기본 점검 :
* 배터리 : 배터리 단자에 부식과 배터리 전압이 있는지 확인하십시오. 배터리가 약하면 자동차가 시작되는 것을 방지 할 수 있습니다. 완전히 충전 된 배터리에는 약 12.6 볼트가 있어야합니다.
* 스타터 : 키를 돌릴 때 스타터 솔레노이드가 소리를 클릭하는지 확인하십시오. 클릭이 들리지만 스타터가 참여하지 않으면 스타터 모터 자체에 결함이있을 수 있습니다.
* 퓨즈 : 퓨즈 상자에 퓨즈가 날아가는 퓨즈, 특히 점화 시스템, 연료 펌프 및 스타터와 관련된 퓨즈가 있는지 검사하십시오.
* 연결 : 모든 전기 연결에 부식, 느슨한 와이어 또는 파손 된 와이어가 있는지 확인하십시오. 배터리 터미널, 스타터 케이블 및 점화 스위치 배선에주의하십시오.
점화 시스템 문제 :
* 점화 스위치 : 결함이있는 점화 스위치는 전력이 스타터에 도달하는 것을 방지 할 수 있습니다. 시작에 영향을 미치는지 확인하기 위해 키를 흔들어주십시오.
* 점화 코일 : 결함이있는 점화 코일은 스파크가 점화 플러그에 도달하는 것을 방지 할 수 있습니다. 멀티 미터를 사용하여 코일을 테스트 할 수 있습니다.
* 분배기 : 마모 된 유통 업체 캡, 로터 또는 포인트를 포함한 유통 업체의 문제는 스파크 전달을 방해 할 수 있습니다.
* 스파크 플러그 및 전선 : 마모되거나 파울 된 점화 플러그는 엔진이 발사되는 것을 방지 할 수 있습니다. 점화 플러그를 검사하고 필요한 경우 교체하십시오. 스파크 플러그 와이어에 균열이나 손상이 있는지 검사하십시오.
연료 시스템 문제 :
* 연료 펌프 : 결함이있는 연료 펌프는 엔진에 연료를 전달하지 않습니다. 키를 "ON"위치로 돌릴 때 허밍 소리를 들으면 연료 펌프를 점검 할 수 있습니다.
* 연료 필터 : 막힌 연료 필터는 엔진으로의 연료 흐름을 제한 할 수 있습니다.
* 연료 인젝터 : 막히거나 결함이있는 연료 인젝터는 연료가 실린더에 도달하는 것을 방지 할 수 있습니다.
* 연료 계전기 : 연료 펌프 릴레이 오작동은 연료 펌프가 전력을 수용하는 것을 방지합니다.
기타 전기 구성 요소 :
* 컴퓨터 제어 장치 (ECU) : 결함이있는 ECU는 엔진의 작동을 방해하여 시작을 방해 할 수 있습니다.
* 센서 : 크랭크 샤프트 위치 센서, 캠 샤프트 위치 센서 및 산소 센서와 같은 수많은 센서는 엔진의 시작에 영향을 줄 수 있습니다. 오작동하는 센서는 ECU에 잘못된 신호를 보낼 수 있습니다.
문제 해결 팁 :
* 멀티 미터 사용 : 멀티 미터는 전기 문제를 진단하는 데 필수적인 도구입니다. 배터리, 퓨즈, 점화 코일 및 기타 구성 요소를 테스트하는 데 도움이 될 수 있습니다.
* 수리 매뉴얼을 참조하십시오 : 1987 년 Camaro와 관련된 수리 설명서는 전기 시스템을 테스트하고 진단하는 방법에 대한 자세한 지침을 제공합니다.
* 경고등을 찾으십시오 : 일부 전기 문제는 "체크 엔진"표시등과 같은 대시 보드의 경고 표시등으로 표시 될 수 있습니다.
* 전문적인 도움을 구하십시오 : 전기 문제를 직접 진단하는 것이 편하지 않으면 카마로를 자격을 갖춘 정비공으로 데려가는 것이 가장 좋습니다.
전기 시스템으로 작업 할 때는 항상 충격을 피하기 위해 배터리를 분리하십시오. .
