도전 :
* 벨 하우징 : C4 변속기는 3 단 매뉴얼과 다른 벨 하우징을 사용합니다. 엔진과 일치하는 C4 호환 벨 하우징이 필요합니다.
* 드라이브 샤프트 : C4 변속기는 매뉴얼과 다른 출력 샤프트 길이와 요크를 갖습니다. C4 호환 드라이브 샤프트가 필요하거나 기존 드라이브 샤프트를 수정해야합니다.
* 변속기 마운트 : C4 특정 변속기 마운트가 필요합니다.
* 교대 : 시프터를 포함하여 C4 변속기에 필요한 링키지 및 구성 요소를 설치해야합니다.
* 냉각 : C4 변속기에는 쿨러가 필요합니다. 쿨러 및 관련 배관을 설치해야합니다.
* 배선 : C4 전송을 차량의 전기 시스템에 연결해야합니다.
* 속도계 : C4 변속기는 매뉴얼과 다른 속도계 기어를 사용합니다. 속도계 기어를 변경하거나 새로운 속도계 케이블을 설치해야 할 수도 있습니다.
* 배기 : C4 변속기는 배기 시스템을 방해 할 수 있습니다. 배기 가스를 수정해야 할 수도 있습니다.
고려 사항 :
* 엔진 호환성 : 엔진이 C4 전송과 호환되는지 확인하십시오. 일부 엔진에는 특정 수정이 필요할 수 있습니다.
* 공간 : Falcon에 C4 전송을위한 충분한 공간이 있는지 확인해야합니다.
* 복잡성 : 이것은 지식, 도구 및 경험이 필요한 중요한 기계 프로젝트입니다. 숙련 된 역학에 가장 적합합니다.
대안 :
* 수동 변속기 업그레이드 : 기존 3 단 수동 변속기를 4 단 또는 5 단으로 업그레이드 할 수 있습니다.
* 전문 설치 : 경험이 부족한 경우 전환을 처리하기 위해 자격을 갖춘 정비공을 고용하는 것을 고려하십시오.
권장 사항 :
* 연구 : 시작하기 전에 스왑의 세부 사항을 철저히 조사하십시오.
* 부품 소싱 : 시작하기 전에 필요한 모든 부품과 도구가 있는지 확인하십시오.
* 안전 : 차량에서 작업 할 때 필요한 모든 안전 예방 조치를 취하십시오.
요약 : 3 단 수동 변속기를 C4 자동 변속기로 교체하는 것이 가능하지만 상당한 수정 및 전문 지식이 필요합니다. 결정을 내리기 전에 도전과 대안을 신중하게 고려하십시오.
