1. 낮은 변속기 유체 :
* 설명 : 징징 거리는 소음의 가장 흔한 원인은 낮은 변속기 유체입니다. 유체가 충분하지 않으면 변속기 구성 요소는 제대로 윤활유를 만들 수 없어 마찰과 징징 거리는 소리를 유발할 수 없습니다.
* 진단 : 변속기 유체 레벨 (엔진이 따뜻할 때 "핫"자국에 있어야 함)과 색상을 확인하십시오. 낮거나 어두워 지거나 화상을 입으면 유동적 인 변화 또는 상단이 필요할 수 있습니다.
2. 마모 된 변속기 베어링 :
* 설명 : 변속기 내부의 베어링은 시간이 지남에 따라, 특히 무거운 짐이나 나이에 따라 마모됩니다. 마모 된 베어링은 특히 가속화 될 때 징징 거릴 수 있습니다.
* 진단 : 이를 위해서는 집에서 쉽게 진단 할 수있는 것이 아니기 때문에 정비공에 의한 전송을보다 심도있게 검사해야합니다.
3. 손상된 변속기 펌프 :
* 설명 : 변속기 펌프는 시스템 전체에서 유체를 순환시킵니다. 손상된 펌프는 특히 부하에서 징징 거리는 소리를 만들 수 있습니다.
* 진단 : 다시 말하지만, 이것은 기술적 인 도구없이 쉽게 찾아 낼 수있는 것이 아니기 때문에 정비사의 검사가 필요합니다.
4. 다른 전송 문제 :
* 설명 : 덜 일반적이지만, 닳은 클러치, 결함이있는 솔레노이드 또는 미끄러짐 전송과 같은 다른 문제로 인해 징징 거리는 소리가 발생할 수 있습니다.
* 진단 : 이러한 문제를 올바르게 진단하려면 전송을 전문으로하는 기계공의 철저한 검사가 필요합니다.
중요한 메모 :
* 누출 점검 : 더 심각한 문제의 징후 일 수 있으므로 전송 아래에서 누출의 징후를 찾으십시오.
* 전문적인 도움을 받으십시오 : 징징 거리는 소음이 지속적이거나 미끄러짐, 거친 교대 또는 과열과 같은 다른 증상이 동반되면 가능한 빨리 전문 정비공과 상담하는 것이 가장 좋습니다.
* 예방 유지 보수 : 전송 유체 수준을 정기적으로 확인하고 정기적 인 유지 보수를 받으면 이러한 문제 중 일부를 피할 수 있습니다.
전송 문제를 진단하는 것은 까다로울 수 있습니다. 전송 경험이있는 정비공은보다 정확한 진단을 제공하고 교외를 원활하게 도로로 되돌릴 수 있도록 도와줍니다.
