1. 전기 문제 :
* 점화 시스템 : 점화 시스템 (유통 업체 캡, 스파크 플러그 와이어, 코일 팩)의 습식 전기 연결은 오해와 스퍼터링을 유발할 수 있습니다. 수분은 단락 또는 스파크 손실을 일으킬 수 있습니다.
* 센서 : 크랭크 샤프트 위치 센서 (CPS), 캠 샤프트 위치 센서 (CMP) 또는 스로틀 위치 센서 (TPS)와 같은 센서는 습한 조건에서 오작동 할 수 있습니다. 이 센서는 ECU (Engine Control Unit)에 중요한 정보를 보내고 오작동으로 인해 엔진 작동이 잘못 될 수 있습니다.
* 배선 : 수분은 배선을 손상 시키거나 부식시킬 수있어 엔진 성능에 영향을 미치는 회로 또는 단락으로 이어질 수 있습니다.
2. 연료 시스템 문제 :
* 연료 라인/필터 : 누출 또는 부식 연료 라인 또는 막힌 연료 필터는 특히 습한 날씨에서 연료가 엔진에 효율적으로 도달하지 못하게 할 수 있습니다.
* 연료 펌프 : 실패한 연료 펌프는 엔진이 작동 할 때, 특히 하중에서 충분한 연료 압력을 제공하기 위해 어려움을 겪을 수 있습니다. 습한 조건의 추가 응력은 문제를 악화시킬 수 있습니다.
3. 엔진 문제 :
* 스파크 플러그 : 마모 된 점화 플러그는 엔진이 차갑고 젖을 때 더 쉽게 잘못 분류 할 수 있습니다.
* 섭취 매니 폴드 누출 : 흡기 매니 폴드의 누출은 엔진에 미지의 공기를 허용하여 린 상태를 유발하고 연료/공기 혼합물에 영향을 미쳐 스퍼터링 및 전력 손실을 초래할 수 있습니다.
4. 기타 잠재적 문제 :
* 공기 섭취 : 공기 섭취로 물을 입으면 엔진이 제대로 작동하지 않거나 정지 될 수 있습니다. 에어 필터가 젖거나 막히면 특히 그렇습니다.
* 배기 시스템 : 차단되거나 새는 배기 시스템은 엔진 성능에 영향을 미치고 스퍼터링을 만들 수 있습니다.
문제 해결 방법 :
1. 습식 전기 성분을 점검하십시오 : 점화 시스템 구성 요소, 배선 및 센서에 대한 물 손상 또는 부식의 가시 징후를 찾으십시오.
2. 연료 라인과 필터를 검사하십시오 : 연료 라인의 누출 또는 녹 또는 부식 징후를 확인하십시오. 연료 필터가 더럽거나 막히면 교체하십시오.
3. 테스트 연료 압력 : 정비사 테스트 연료 레일에서 연료 압력을 엔진으로 전달할 수 있도록 연료 레일의 연료 압력을 사용하십시오.
4. 점화 플러그를 확인하십시오 : 스파크 플러그에 마모가 있는지 검사하고 필요한 경우 교체하십시오.
5. 누출을 들어보세요 : 흡기 매니 폴드 또는 배기 시스템의 누출을 나타낼 수있는 소리를 들으십시오.
중요한 참고 : 적절한 진단 및 수리를 위해 자격을 갖춘 정비공과 상담하는 것이 좋습니다. 특히 차량 작업이 익숙하지 않은 경우.
안전 우선 : 전기 부품을 사용할 때, 특히 차량이 젖거나 축축한 경우 조심하십시오. 전기 시스템에서 작업하기 전에 항상 배터리를 분리하십시오.
