* 배터리 부족: 엔진이 차가울 때는 따뜻할 때보다 시동을 걸 때 더 많은 전력이 필요합니다. 배터리가 부족하면 엔진을 빠르게 시동할 만큼 충분한 전력을 공급하지 못할 수 있습니다.
* 걸쭉한 기름: 엔진이 차가우면 오일의 농도가 진해지고 천천히 흐릅니다. 이로 인해 오일이 엔진 베어링 및 기타 움직이는 부품에 도달하기 어렵게 되어 조기에 마모될 수 있습니다.
* 불량 점화 플러그: 점화 플러그는 엔진의 연료를 점화시키는 불꽃을 생성하는 역할을 합니다. 스파크 플러그가 낡았거나 결함이 있는 경우 엔진을 시동할 만큼 강한 스파크를 생성하지 못할 수 있습니다.
* 연료 인젝터 결함: 연료 분사 장치는 엔진 실린더에 연료를 공급하는 역할을 합니다. 연료 분사 장치가 막혔거나 결함이 있는 경우 엔진 시동을 걸기에 충분한 연료를 엔진에 공급하지 못할 수 있습니다.
차가울 때 차량 회전율이 길어지면 정비사에게 점검을 받아 원인을 파악하고 가능한 한 빨리 수리하는 것이 중요합니다.
