1. 낡은 버팀대 또는 충격 흡수 장치 :스트럿과 충격 흡수 장치는 바퀴와 서스펜션 시스템의 움직임을 제어하는 데 중요한 역할을 합니다. 시간이 지남에 따라 이러한 구성 요소는 마모되거나 손상되어 차량이 회전할 때 쿵쿵거리는 소음이 발생할 수 있습니다.
2. 컨트롤 암에 결함이 있음 :컨트롤 암은 바퀴를 차량의 프레임에 연결하여 원활하게 움직일 수 있도록 하는 역할을 합니다. 컨트롤 암이 손상되거나 느슨해지면 방향 전환 시 쿵쿵거리는 소음이 발생할 수 있습니다.
3. 타이로드 엔드 :타이로드 엔드는 스티어링 랙과 휠을 연결하는 스티어링 시스템의 필수 부품입니다. 손상되거나 마모되면 차량을 돌릴 때 두드리는 소리나 쿵쿵거리는 소리가 발생할 수 있습니다.
4. 느슨한 볼 조인트 :볼 조인트로 서스펜션 구성요소 간의 원활한 움직임이 가능합니다. 과도하게 마모되거나 느슨해지면 회전할 때 쿵쿵거리는 소음이 발생할 수 있습니다.
5. 구동축 문제 :어떤 경우에는 구동축 결함이 회전할 때 쿵쿵거리는 소음의 원인이 될 수도 있습니다. 이는 가속할 때와 같이 스티어링 휠을 한쪽으로 돌리고 차량에 부하가 걸릴 때 특히 두드러질 수 있습니다.
6. 휠 베어링 문제 :휠 베어링을 사용하면 바퀴가 원활하게 회전할 수 있습니다. 마모되거나 손상된 휠 베어링은 회전할 때 더욱 눈에 띄는 쿵쿵거리는 소음을 발생시킬 수 있습니다.
적절한 수리를 위해서는 쿵쿵거리는 소음의 정확한 원인을 파악하는 것이 중요합니다. Honda Civic에서 이 문제가 발생하는 경우 진단 및 적절한 수리를 위해 신뢰할 수 있는 정비사에게 가져가는 것이 좋습니다.
