당신의 차량을 보호하기에 충분한 디테일이 있습니까? 자동차 애호가들은 자동차 세부 사항에 점점 더 많은 비용을 지출하고 있습니다. 페인트 광택제, 왁스, 세라믹 코팅, 흑연 코팅 등의 판매량이 이를 증명합니다. 하지만 우리는 자동차에서 가장 취약한 부분인 차체 하부를 무시합니다!
사람들은 아무도 자기 차의 밑바닥을 보지 않는다고 하는데 차가 더러워도 무슨 소용이 있겠습니까. 예, 좋은 지적입니다. 하지만 자동차를 오랫동안 사용하고 문제 없이 유지하려면 녹이 슬지 않도록 자동차 언더코팅을 고려해야 합니다.
오늘날 자동차에는 어느 정도 부식으로부터 보호되는 아연 도금 금속이 함께 제공되는 것이 사실입니다. 그러나 그것이 충분하지 않은 특정 조건이 있을 수 있습니다. 다음 중 일부를 살펴보겠습니다.
1) 눈 속에서 운전하는 경우: 대부분의 도로 작업자는 도로의 눈을 치우기 위해 도로 소금을 사용합니다. 이 소금은 부식성이 강할 수 있으며 자동차의 아랫배 전체에 뿌려지는 것을 원하지 않습니다. 사실, 추운 지역에 거주하는 경우 자동차 대리점에서 차량 하도 처리를 제공할 것입니다.
2) 자동차가 해안 지역에서 운행되는 경우: 여기서도 염분과 습도가 주범입니다. 해안 지역 근처의 차량은 더 빨리 부식됩니다. 그리고 해변에서 차를 운전한다면 그것은 짠 습한 공기보다 더 나쁩니다.
3) 차를 오프로드합니다. 오프로드 주행은 차량, 특히 하체에서 어렵습니다. 당신은 진창, 큰 바위와 느슨한 자갈 위를 운전하게 될 것입니다. 자동차의 하체는 흠집이 거의 없습니다. 긁는 것을 피하더라도 구석구석이 진흙으로 뒤덮일 것입니다. 고압세척기로도 세척하기가 매우 어렵습니다. 따라서 차량을 오프로드로 주행할 예정이라면 언더 바디 치료를 받는 것이 좋습니다.
4) 추가 보호가 필요한 경우: 추가 보호가 항상 더 좋습니다. 도로와 조건은 예측할 수 없으며 진정으로 타는 것을 좋아한다면 더 안전한 편에 있는 것이 좋습니다. 차체 하부 진입로 긁힘도 흔합니다. 자동차 섀시에 추가 안전 마진을 제공하는 언더바디 코팅 레이어가 필요할 것입니다.
이상하게 들릴 수 있지만 양에서 추출한 왁스는 입증된 방청 처리제입니다. 이 왁스는 양털을 컨디셔닝하기 위해 양에서 분비됩니다. 이 재료는 리깅 기계, 선박 및 굴삭기의 부식을 방지하기 위해 상업용 환경에서 광범위하게 사용됩니다.
이것은 차량에도 매우 효과적입니다. 끈적끈적한 왁스로 하체 구석구석을 덮습니다. 도포 후 1~2일 정도의 경화시간이 필요합니다.
라놀린 왁스와 마찬가지로 물방울이 없는 오일 스프레이도 표면에 왁스와 같은 코팅을 형성합니다. 라놀린 왁스는 양에서 추출하지만 오일 스프레이는 대부분 화학 제형입니다.
물방울이 맺히지 않는 오일 스프레이는 습기를 차단하고 수년간 부식을 방지합니다. 하체를 적절하게 처리하려면 차량 하체의 일부 영역에 구멍을 뚫어야 할 수 있습니다. 이는 제품이 닿기 어려운 부분에 침투하여 코팅하는 데 도움이 됩니다.
이것은 부식 방지 방법을 구현하기 매우 깔끔하고 쉽습니다. 왜 모든 자동차에 이 장치가 공장에서 사전 설치되어 제공되지 않는지 궁금합니다. 전자 방청제는 차량의 녹이 발생하기 쉬운 부분에 약한 전류를 공급하는 소형 장치입니다. 딜러는 이 기기에 대해 약 1,000달러를 청구하지만 애프터마켓 상점에서 300달러에 구입할 수 있습니다.
즉, 이 방법과 관련하여 여전히 두 가지 학파가 있습니다. 어떤 사람들은 보증할 수 있지만 자동차 보호 협회의 사람들은 돈을 저축하고 귀찮게 하지 마십시오.
고무 코팅에 스프레이하는 것은 가장 인기 있고 가장 쉬운 언더코팅 방법 중 하나입니다. 그들은 쉬운 DIY 경험을 위해 스프레이 캔 형태로 제공됩니다. 스프레이에는 하체를 코팅하고 마르면 밀봉하는 두꺼운 물질과 같은 고무와 타르가 포함되어 있습니다.
사용하기 쉽지만 여전히 팔꿈치 기름이 많이 필요합니다. 자동차 리프트는 말할 것도 없습니다.
위의 이 비디오는 사용하기 쉬운 가장 인기 있는 방청 스프레이를 비교합니다.
이것은 전문가 수준의 고무 처리된 보호용 언더코트 스프레이입니다. 노출된 차체 하부 금속 위의 고무층은 돌 조각으로부터 차체를 보호하고 뛰어난 녹 방지 기능을 제공합니다. 차량을 직접 수리하고 싶다면 Rust-Oleum 248656이 훌륭한 DIY 옵션입니다.
이것의 USP는 스프레이가 거꾸로 되어도 작동한다는 것입니다. Rust-Oleum의 모든 각도 스프레이 기술이 이를 처리합니다. 이 기능은 차량 하부를 처리할 때 구석구석에 닿기 힘든 코팅을 할 때 특히 중요합니다.
Rust-Oleum 고무 코팅은 단 1시간 만에 건조되어 만질 수 있습니다. 1 캔은 약 10-15 sq.ft의 적용 범위를 제공합니다. 따라서 중소형 차량에는 6캔이 적당합니다. 트럭이나 SUV는 약 8-10개의 캔이 필요합니다.
3M 3584 고무 언더코팅은 위에서 언급한 Rust-Oleum 248656과 유사하게 작동합니다. 이렇게 하면 표면에 검은색 고무 코팅층이 남습니다. 3M은 프라이머로 표면을 미리 칠하지 않고 맨 금속 위에 직접 도포할 수 있다고 말합니다.
Rustspot RS-5는 새로운 시대의 방청 시스템입니다. 차량의 녹슬기 쉬운 부분에 약한 전류를 분배하는 전자 장치입니다. 어떤 사람들은 전자 녹 방지 시스템을 보증하는 반면 다른 사람들은 전통적인 언더코팅 방법을 선호합니다.
회사는 이 장치에 대해 10년 보증을 제공합니다. 이것의 USP는 차체 하부에 닿기 어려운 언더코팅을 시도하기 위해 차 밑으로 미끄러질 필요가 없기 때문에 설치가 쉽다는 것입니다. 최신 녹 방지 기술을 시도하고 쉬운 경로를 선택하려는 경우 좋은 옵션이 될 수 있습니다.
Woolwax는 라놀린 왁스, 석유계 오일 및 차량 하부 방청용 기타 방청제 제형을 사용합니다. 라놀린 왁스는 양털에서 추출되며 광산/건설 기계 및 선박을 보호하는 데 광범위하게 사용됩니다.
이 제품은 건조되지 않아 단단한 층을 형성하지 않으므로 필요 시 세척할 수 있습니다. 또 다른 USP는 무독성 및 무해성입니다. 독성 화학 성분이 함유된 속털에 노출되면 건강에 해로울 수 있습니다. 최대 1년 동안 녹 방지 기능을 제공할 수 있으며 그 이후에는 하체를 다시 코팅해야 합니다.
플루이드 필름 방청 스프레이는 침투성 오일 타입의 질감이지만 녹 방지를 위해 라놀린 왁스로 제조되었습니다. 오일이 좁은 공간으로 침투할 수 있기 때문에 손이 닿기 어려운 부분을 코팅하기가 더 쉽습니다.
이 제품은 해양 및 항공 우주 산업에서도 사용됩니다. Like Woolwax this is also a great option if you don’t want to permanent undercoating of black rubber under your vehicle. And it’s non-toxic too.
Barrier Bond is a dripless anti rust coating. It dries up to wax like layer over the surface. This layer can resist gravel chips impact and provided good protection from rust. It has oily texture as it comes out of the can. This means it can flow into hard to reach areas and settle there as waxy layer of around 5mm thick.
Allow drying time of around 6 hours after applying this product. It smells like cherry so that’s a bonus if you don’t want to smell harsh chemicals while working under your car.
WD-40 is renowned to protect against corrosion, lubricate moving parts, and loosening seazed nuts &bolts. This specialist version of corrosion inhibitor WD-40 amps up the corrosion resistance properties.
Unlike other spray on products that dries on to become rubber layer or wax, WD-40 remains as it comes out of the can. It penetrated deep into tight spots to provide excellent coverage. The company claims that this product blocks rust for upto 1 year in outdoor condition. But I’d say it should be an ideal product if you want protection for one monsoon or winter season.
If you have an old vehicle that’s already dirty from the underside, it’s better to use WD-40 than to cover the dirty area with rubberized coating as metal might continue to rust underneath the rubber coating.
*Always clean the metal surface before applying a permanent undercoat.
Few Tips:
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