1. 느슨하거나 마모된 타이 로드 엔드: 마모되거나 느슨한 타이 로드 끝은 스티어링 휠을 돌리거나 거친 도로를 주행할 때 두드리는 소리나 덜거덕거리는 소리를 유발할 수 있습니다.
2. 지지대 또는 충격 흡수 장치: 결함이 있는 스트럿이나 충격 흡수 장치는 특히 급가속, 제동 또는 회전 중에 두드리는 소리를 유발할 수 있습니다.
3. 볼 조인트: 볼 조인트가 마모되면 회전하거나 거친 표면에서 주행할 때 두드리는 소리가 발생할 수도 있습니다.
4. 스웨이 바 링크: 느슨하거나 마모된 스웨이 바 링크는 범프 위로 운전할 때 두드리는 소리를 낼 수 있습니다.
5. 엔진 마운트: 엔진 마운트가 손상되면 엔진이 과도하게 움직여 노킹 소리가 발생할 수 있습니다.
6. 드라이브라인 문제: 노크 소리는 때때로 드라이브 샤프트나 CV 조인트와 같은 드라이브라인 구성 요소와 관련될 수 있습니다.
7. 느슨하거나 손상된 서스펜션 부품: 볼트가 느슨하거나 서스펜션 구성 요소가 손상되면 차량이 움직일 때 두드리는 소음이 발생할 수 있습니다.
8. 느슨한 차대 볼트: 시간이 지남에 따라 차량 아래의 볼트와 너트가 느슨해져 부딪히거나 덜거덕거리는 소리가 발생할 수 있습니다.
9. 브레이크 문제: 경우에 따라 노크 소리는 브레이크 패드가 헐거워지거나 캘리퍼 결함이 있는 등 브레이크 캘리퍼 문제를 나타낼 수 있습니다.
10. 마모된 전송 마운트: 마모된 변속기 마운트는 기어를 변경하거나 변속할 때 두드리는 소리나 달그락거리는 소리를 유발할 수 있습니다.
안전상의 위험을 예방하려면 노크 소리의 원인을 정확하게 진단하는 것이 중요합니다. 자동차에서 노크 소리가 나는 것이 걱정된다면, 믿을 수 있는 정비소나 차량 수리점에 가져가서 전문적인 검사와 수리를 받으세요.
