* 냉각 시스템에 공기가 들어있습니다. 냉각 시스템의 공기로 인해 기포가 시스템 상단으로 올라가 오버플로를 통해 빠져나가기 때문에 라디에이터 오버플로가 발생할 수 있습니다. 이는 냉각 시스템이 재충전되거나 시스템에 누출이 있을 때 발생할 수 있습니다.
* 라디에이터 캡에 결함이 있습니다. 라디에이터 캡은 냉각 시스템의 일정량의 압력을 유지하도록 설계되었습니다. 라디에이터 캡에 결함이 있거나 제대로 밀봉되지 않은 경우 공기가 시스템으로 유입되어 라디에이터 오버플로에 거품이 발생할 수 있습니다.
* 헤드 개스킷 누출. 헤드 개스킷 누출로 인해 배기 가스가 냉각 시스템으로 들어갈 수 있으며, 이로 인해 라디에이터 오버플로가 발생하고 차량이 과열될 수 있습니다.
* 깨졌거나 손상된 라디에이터. 깨지거나 손상된 라디에이터로 인해 냉각수가 시스템 밖으로 누출될 수 있으며, 이로 인해 라디에이터 오버플로에 거품이 생길 수도 있습니다.
이 문제가 발생하는 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량 검사를 받아 문제를 진단하고 필요한 수리를 받는 것이 중요합니다.
