- 잘못된 엔진 타이밍:점화 타이밍이 너무 앞서거나 너무 늦어질 수 있으며, 이로 인해 엔진이 거칠게 작동하고 정지할 수 있습니다.
- 흡기 시스템의 공기 누출:공기 누출로 인해 연료 혼합물이 기울어져 엔진이 기울어지고 정지될 수 있습니다.
- 연료 제한:막힌 연료 필터, 더러운 기화기 또는 꼬인 연료 라인은 엔진으로의 연료 흐름을 제한하여 엔진이 희박해지고 실속하게 만들 수 있습니다.
- 점화 플러그 또는 점화 코일 결함:마모되거나 오염된 점화 플러그 또는 약한 점화 코일로 인해 엔진이 불발되거나 정지될 수 있습니다.
문제해결 단계:
- 엔진 타이밍을 확인해 보세요.
1. 점화 플러그를 제거합니다.
2. 길고 가는 물체(와이어 조각 등)를 피스톤에 닿을 때까지 스파크 플러그 구멍에 삽입합니다.
3. 와이어를 잡은 상태에서 피스톤이 스트로크의 최고 위치에 올 때까지 크랭크샤프트를 천천히 돌립니다.
4. 플라이휠과 엔진 케이스의 정렬 표시를 확인합니다. 마크가 정렬되지 않으면 제조업체의 사양에 따라 타이밍을 조정하십시오.
- 흡기 시스템에 공기 누출이 있는지 확인하십시오.
1. 흡기 다기관, 기화기 및 기타 공기 누출 가능성이 있는 지점 주변에 시동 유체를 뿌리십시오.
2. 특정 영역 주위에 시동 유체를 분사할 때 엔진 RPM이 증가하면 해당 영역이 공기 누출의 원인일 가능성이 높습니다.
3. 공기 누출을 수리하십시오.
- 연료 제한을 확인하십시오.
1. 기화기에서 연료 라인을 분리합니다.
2. 연료 페콕을 켜십시오.
3. 연료라인에서 연료가 흘러나오지 않으면 연료필터나 연료라인이 막혔을 수 있습니다.
4. 연료 필터와 연료 라인을 청소하거나 필요한 경우 교체하십시오.
5. 연료 라인을 기화기에 다시 연결합니다.
- 점화 플러그와 점화 코일을 점검하십시오.
1. 점화 플러그를 제거합니다.
2. 점화 플러그의 상태를 확인하십시오. 점화 플러그는 깨끗해야 하며 전극이 날카로운 것이어야 합니다. 점화 플러그가 마모되거나 오염된 경우 교체하십시오.
3. 점화 코일을 테스트하십시오. 점화 플러그에서 점화 코일 와이어를 분리합니다. 점화 코일 와이어를 엔진 블록 가까이에 잡습니다. 엔진을 걷어차면서 불꽃이 튀는지 찾아보세요. 스파크가 발생하지 않으면 점화 코일을 교체하십시오.
이러한 사항을 모두 확인했는데도 엔진이 여전히 적절하게 공회전하지 않는 경우, 추가 진단을 위해 자격을 갖춘 정비사에게 가져가야 할 수도 있습니다.
