두 라디에이터 냉각 팬이 모두 차를 식혀줄까요?

일반적으로 대부분의 최신 차량에서는 두 라디에이터 냉각 팬이 동시에 작동하여 차량을 냉각하도록 설계되지 않았습니다. 냉각 팬 작동 방식은 일반적으로 다음과 같습니다.

1. 기본 냉각팬:

- 기본 냉각 팬은 일반적으로 정상적인 주행 조건에서 작동하는 유일한 팬입니다. 엔진이 미리 정해진 온도(보통 화씨 200~220도(섭씨 93~104도))에 도달하면 켜집니다.

- 1차 팬은 라디에이터와 엔진 구성품 위로 공기를 끌어와 열을 대기 중으로 방출함으로써 원하는 엔진 온도를 유지하는 데 도움이 됩니다.

2. 보조 냉각팬(장착된 경우):

- 일부 차량에는 필요할 때 추가 냉각 지원을 제공하는 보조 냉각 팬이 있습니다. 일반적으로 더 높은 온도, 종종 화씨 225~235도(섭씨 107~113도) 정도에서 발생합니다.

- 2차 팬은 교통 정체, 더운 날씨 또는 격렬한 운전 조건 등 엔진이 극한의 온도에 직면할 때 1차 팬과 함께 작동합니다.

듀얼 팬 시스템을 통해 차량은 연비를 유지하면서 최적의 엔진 냉각을 달성할 수 있습니다. 기본 팬은 대부분의 일반적인 냉각 요구 사항을 처리하는 반면, 보조 팬은 추가 냉각이 필요할 때만 작동합니다. 이 설정을 통해 엔진이 이상적인 작동 온도에서 작동하여 과열 및 잠재적인 손상을 방지할 수 있습니다.

참고: 정확한 팬 작동 및 온도 임계값은 차량 모델과 제조업체에 따라 다를 수 있습니다. 정확한 정보를 얻으려면 항상 특정 차량의 사용 설명서를 참조하는 것이 가장 좋습니다.