- 점화 코일에 균열이나 손상이 있는지 검사하십시오.
- 멀티미터를 사용하여 코일의 1차 및 2차 저항을 테스트합니다. 결함이 있으면 교체하십시오.
2. 불량 점화 플러그 전선:
- 스파크 플러그 와이어가 끊어졌거나 손상되었거나 부식되었는지 확인하세요.
- 결함이 있는 점화 플러그 와이어를 교체하십시오.
3. 디스트리뷰터 캡 및 로터:
- 분배기 캡과 로터에 탄소 축적, 균열 또는 손상이 있는지 검사하십시오.
- 필요한 경우 캡과 로터를 청소하거나 교체하십시오.
4. 점화 모듈:
- 점화 모듈에 손상이나 부식의 징후가 있는지 확인하십시오.
- 제조업체의 사양에 따라 점화 모듈을 테스트합니다. 결함이 있으면 교체하십시오.
5. 전자 제어 모듈(ECM):
- ECM은 차량의 점화 시스템을 제어합니다.
- ECM에 느슨한 연결이나 손상이 있는지 확인하십시오.
- ECM에 문제가 있는 경우 교체해야 할 수도 있습니다.
6. 결함이 있는 크랭크축 위치 센서(CKP):
- CKP 센서는 엔진의 위치와 속도에 대한 정보를 ECM에 제공합니다.
- CKP 센서에 결함이 있으면 점화 문제가 발생할 수 있습니다. 필요한 경우 테스트하고 교체하십시오.
7. 배터리 불량 또는 배터리 연결:
- 배터리가 충분히 충전되어 있고 배터리 연결이 깨끗하고 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오.
- 필요한 경우 연결부를 청소하거나 조이십시오.
8. 스타터 솔레노이드:
- 시동 솔레노이드는 키를 돌릴 때 점화 시스템에 전원을 공급합니다.
- 솔레노이드에 손상이나 부식의 징후가 있는지 확인하십시오. 결함이 있으면 교체하십시오.
*도움말: 이러한 구성 요소를 모두 확인했지만 여전히 스파크가 발생하지 않으면 전문 정비사와 상담하여 추가 진단을 받는 것이 가장 좋습니다.
