1. 윤활 감소 :오일은 노화됨에 따라 분해되어 윤활성을 잃습니다. 이로 인해 엔진 부품 간의 마찰이 증가하여 조기 마모가 발생할 수 있습니다. 윤활유가 감소하면 엔진이 과열되고 연료 효율성이 저하될 수도 있습니다.
2. 슬러지 및 바니시 축적 :오래된 오일은 산화되어 걸쭉한 타르 같은 물질인 슬러지를 형성할 수 있습니다. 슬러지는 오일 통로를 막고 오일 흐름을 제한하여 윤활 성능이 저하되고 엔진 마모가 증가할 수 있습니다. 바니시는 엔진 부품에 형성되어 부품이 들러붙고 오작동할 수 있는 끈적끈적한 물질입니다.
3. 부식 :오래된 오일은 산성이 되어 부식될 수 있으며, 이로 인해 금속, 플라스틱, 고무로 만들어진 엔진 부품이 손상될 수 있습니다. 이로 인해 누출이 발생하고, 부품이 조기에 고장나고, 수리 비용이 많이 들 수 있습니다.
4. 냉각 효율 감소 :오래된 오일은 엔진 부품의 열을 효과적으로 전달하는 능력을 잃을 수 있습니다. 이는 엔진 과열로 이어질 수 있으며, 이는 피스톤, 실린더 헤드, 개스킷을 포함한 다양한 엔진 부품에 손상을 줄 수 있습니다.
5. 엔진 고장 :심한 경우 오래된 엔진오일은 엔진고장의 원인이 될 수 있습니다. 윤활 부족, 슬러지 축적, 부식 및 과열로 인해 엔진이 크게 손상될 수 있으며 값비싼 수리 또는 엔진 교체가 필요할 수 있습니다.
이러한 문제를 방지하려면 제조업체의 권장 주기나 운전 조건에 따라 자동차 엔진 오일을 교체하는 것이 중요합니다. 정기적인 오일 교환은 오일의 윤활 특성을 유지하고 슬러지 및 바니시 축적을 방지하며 부식을 방지하고 최적의 엔진 성능과 수명을 보장하는 데 도움이 됩니다.
