1. 공회전 공기 제어(IAC) 밸브 결함: IAC 밸브는 엔진의 공회전 속도를 조절합니다. IAC 밸브가 오작동하면 감속하거나 정지할 때 엔진이 멈출 수 있습니다. IAC 밸브를 점검하고 필요한 경우 청소하거나 교체하십시오.
2. 더러운 스로틀 본체: 더러운 스로틀 본체는 적절한 공기 흐름을 방해하여 실속 문제를 일으킬 수 있습니다. 스로틀 바디를 분리하고 스로틀 바디 클리너를 사용하여 깨끗이 청소합니다.
3. 진공 누출: 진공 누출로 인해 측정되지 않은 공기가 엔진에 유입되어 공기-연료 혼합이 중단되고 실속이 발생할 수 있습니다. 진공 라인에 균열이나 단선이 있는지 검사하고 필요에 따라 수리하거나 교체하십시오.
4. 연료 시스템 문제: 연료 압력이 부족하거나 연료 펌프에 결함이 있으면 엔진에 연료가 부족하여 실속이 발생할 수 있습니다. 연료 압력을 점검하고 연료 필터와 연료 펌프에 문제가 있는지 검사하십시오.
5. 산소 센서 결함: 오작동하는 산소 센서는 엔진 컴퓨터에 잘못된 피드백을 제공하여 공기-연료 혼합이 부적절해지고 실속이 발생할 수 있습니다. 산소 센서를 테스트하고 결함이 있으면 교체하십시오.
6. 점화 시스템 문제: 스파크 플러그, 점화 와이어 또는 분배기 캡과 로터에 문제가 있으면 엔진의 연소 과정에 영향을 미치고 실속이 발생할 수 있습니다. 마모되거나 손상된 점화 부품을 검사하고 교체하십시오.
7. 전송 문제: 경우에 따라 정지 시 실속은 변속기 오일 레벨 부족이나 변속기 내부의 기계적 문제와 같은 변속기 문제와 관련될 수 있습니다. 변속기 오일 레벨을 확인하고 변속기 관련 문제가 의심되는 경우 자격을 갖춘 정비사에게 문의하십시오.
>이 단계를 수행한 후에도 문제가 지속되면 차량을 검사하고 실속 문제의 근본 원인을 정확하게 식별할 수 있는 전문 정비사에게 차량 진단을 받는 것이 좋습니다.
