구동축은 변속기에서 바퀴로 토크를 전달하는 회전축으로 구성됩니다. 일반적으로 일련의 베어링이나 조인트로 지지됩니다. 이러한 구성 요소 중 하나라도 마모되거나 손상되면 구동축의 불균형이 발생할 수 있습니다. 마찬가지로, 구동축 자체가 구부러지거나 손상되면 균형이 깨질 수도 있습니다.
구동축의 균형이 맞지 않으면 샤프트의 회전으로 인해 원심력이 발생합니다. 이 힘은 회전 속도와 불균형 정도에 따라 달라집니다. 구동축이 회전하면 구동렬과 서스펜션 구성 요소를 통해 전달되는 진동이 발생하여 궁극적으로 차량 섀시에 도달합니다. 이러한 진동은 운전자와 승객이 느끼는 흔들림이나 떨림으로 나타날 수 있습니다.
흔들림의 정도는 불균형 정도와 차량의 속도에 따라 달라질 수 있습니다. 어떤 경우에는 흔들림이 경미하여 특정 속도나 특정 운전 조건에서만 눈에 띄게 나타날 수 있습니다. 그러나 심각한 경우 차량 전체에 상당한 진동이 발생하여 승차감에 영향을 미치고 잠재적으로 다른 드라이브라인 구성 요소가 손상될 수 있습니다.
불균형한 구동축 문제를 해결하려면 불균형을 식별하고 해결해야 합니다. 여기에는 일반적으로 구동축 검사 및 균형 조정이 포함됩니다. 일부 구동축은 길이에 따른 무게 분포를 조정하여 균형을 다시 잡을 수 있지만, 다른 구동축은 수리할 수 없을 정도로 구부러지거나 손상된 경우 교체해야 할 수도 있습니다.
정기적인 유지보수 및 검사는 구동축 불균형 발생을 방지하는 데 도움이 될 수 있습니다. 드라이브라인 구성 요소의 마모 또는 손상 징후를 모니터링하고 문제에 즉각적으로 대응하면 부드럽고 진동 없는 주행을 보장할 수 있습니다.
