1. 냉매 회로 :공조 시스템은 냉매 가스를 포함하는 파이프와 부품의 폐쇄 회로로 구성됩니다. 사용되는 냉매는 일반적으로 HFC(수소불화탄소)인 R134a 또는 R1234yf입니다.
2. 압축기 :압축기는 공조시스템의 핵심입니다. 이는 자동차 엔진에 의해 구동되며 냉매 증기를 가압하여 온도와 압력을 높입니다.
3. 콘덴서 :고압, 고온의 냉매 증기는 자동차 라디에이터 앞에 위치한 콘덴서로 유입됩니다. 응축기는 냉매의 열을 방출하여 냉매를 응축시켜 고압 액체로 만듭니다.
4. 수신기/건조기 :냉매는 리시버/드라이어를 통과하면서 냉매에 포함된 수분과 오염물질을 제거합니다.
5. 확장 장치 :고압 액체 냉매는 스로틀 밸브 또는 팽창 밸브일 수 있는 팽창 장치로 들어갑니다. 팽창 장치를 사용하면 냉매가 팽창하고 압력을 낮추어 냉매를 크게 냉각시킬 수 있습니다.
6. 증발기 :냉각된 저압의 냉매 증기는 자동차 대시보드 내부에 위치한 증발기로 유입됩니다. 냉매는 증발기를 통과하면서 자동차 내부 공기로부터 열을 흡수하여 공기를 냉각시킵니다.
7. 송풍기 모터 :블로워 모터는 증발기에서 냉각된 공기를 통풍구를 통해 차량 내부로 순환시킵니다. 이 차가운 공기는 실내 전체 온도를 낮추어 냉각 효과를 제공합니다.
8. 압축기로 돌아가기 :마지막으로 냉각된 냉매는 증발기를 떠나 압축기로 돌아가 사이클을 완료합니다.
에어컨 시스템은 이러한 과정을 지속적으로 순환함으로써 차량 내부의 열을 효과적으로 제거하고 시원한 공기를 생성 및 순환시켜 더운 날씨에도 실내를 쾌적한 온도로 유지합니다.
