2. 스로틀 위치 센서: 스로틀 위치 센서는 스로틀이 얼마나 열려 있는지 엔진 제어 장치(ECU)에 알려줍니다. 결함이 있거나 보정이 잘못된 경우 ECU에 잘못된 신호를 보내 엔진이 정지될 수 있습니다.
3. MAF(대량 공기 흐름 센서) :MAF 센서는 엔진으로 유입되는 공기의 양을 측정합니다. 결함이 있거나 더러운 경우 ECU에 잘못된 판독값을 제공하여 실속을 초래할 수 있습니다.
4. 산소 센서: 산소 센서는 배기 가스의 산소량을 모니터링합니다. 결함이 있거나 보정이 잘못된 경우 ECU가 연료 혼합물을 잘못 조정하여 실속을 초래할 수 있습니다.
5. 연료 펌프: 연료 펌프는 엔진에 연료를 공급합니다. 결함이 있거나 연료 필터가 막힌 경우 연료 부족으로 인해 엔진이 정지될 수 있습니다.
6. 막힌 연료 분사 장치: 연료 분사 장치가 막히면 연료가 엔진에 제대로 전달되지 않아 엔진이 멈출 수 있습니다.
7. 진공 누출: 진공 누출로 인해 엔진이 희박하게 작동(공기가 너무 많고 연료가 충분하지 않음)되어 정지될 수 있습니다.
8. 점화 시스템 구성요소 결함: 결함이 있는 점화 플러그, 점화 와이어 또는 불량한 분배기 캡이나 로터로 인해 엔진이 멈출 수 있습니다.
9. 전송 문제: 변속기에 결함이 있으면 차량 속도가 느려질 때 엔진이 멈출 수도 있습니다.
10. 전기 문제: 연결이 느슨하거나 부식된 경우, 릴레이 불량, 점화 스위치 결함 등의 전기적 문제로 인해 엔진이 정지할 수도 있습니다.
추가 진단 정보가 없으면 정확한 원인을 찾아내기가 어렵습니다. 스스로 문제를 진단하고 해결할 수 없다면 자격을 갖춘 정비사에게 차량 검사를 받는 것이 가장 좋습니다.
