1. 고르지 못한 타이어 마모: 타이어가 고르지 않게 마모되면 회전할 때 진동이 발생할 수 있습니다. 이는 부적절한 휠 정렬, 마모된 서스펜션 부품 또는 불균형한 타이어로 인해 발생할 수 있습니다.
2. 휠 불균형: 바퀴의 균형이 맞지 않으면 특정 속도에서나 회전할 때 진동이 발생할 수 있습니다. 이는 휠 내 무게 분포가 고르지 않거나 림이 구부러져 발생할 수 있습니다.
3. 마모된 서스펜션 부품: 컨트롤 암, 부싱, 볼 조인트 등 서스펜션 부품이 마모되면 회전 시 진동이 발생할 수 있습니다. 이러한 구성 요소는 바퀴를 정렬하고 제자리에 유지하는 데 도움이 되므로 마모가 발생하면 자동차의 핸들링과 안정성에 영향을 미칠 수 있습니다.
4. 느슨한 러그 너트: 바퀴의 러그 너트가 제대로 조여지지 않으면 회전할 때 진동이 발생할 수 있습니다. 러그 너트가 느슨하면 바퀴가 빠질 수도 있으므로 제조업체의 사양에 맞게 조였는지 확인하는 것이 중요합니다.
5. 드라이브라인 문제: 구동축, 차축 또는 변속기에 문제가 있으면 회전할 때 진동이 발생할 수도 있습니다. 이러한 문제는 저속에서나 급회전할 때 더욱 두드러질 수 있습니다.
6. 스티어링 부품 문제: 타이 로드나 볼 조인트 등 스티어링 부품이 마모되거나 손상된 경우 회전 시 진동이 발생할 수 있습니다. 이러한 구성 요소는 바퀴의 방향을 제어하는 데 도움이 되므로 관련 문제가 있으면 자동차의 핸들링과 안정성에 영향을 미칠 수 있습니다.
스티어링 휠을 돌릴 때 진동이 발생하는 경우 자격을 갖춘 정비사에게 문제 진단을 받아 정확한 원인을 파악하고 차량의 안전한 작동을 보장하는 것이 중요합니다.
