목적: 비행체는 특정 목적을 위해 설계되었으며 이는 설계에 큰 영향을 미칩니다. 예를 들어:
* 상업용 항공기는 승객과 화물을 장거리에 걸쳐 효율적으로 운송하도록 설계되어 승객의 편안함, 연료 효율성 및 안전성을 강조합니다.
* 전투기, 폭격기 등 군용 항공기는 높은 기동성, 속도, 무기체계 통합이 요구되는 전투임무를 위해 설계되었습니다.
* 헬리콥터는 수직 이착륙(VTOL) 기능, 호버링, 저속 비행을 위해 설계되어 수색 및 구조, 법 집행, 군사 작전과 같은 특수 임무에 적합합니다.
* 우주선은 우주라는 가혹한 환경을 견디고 우주비행사에게 생명 유지 시스템을 제공하며 과학 연구나 위성 배치가 가능하도록 설계되었습니다.
운영 환경: 비행체는 의도된 환경에서 효과적으로 작동하도록 설계되어야 합니다.
* 상업용 여객기와 같이 고고도 비행을 위해 설계된 항공기에는 저온과 감소된 공기 밀도를 견딜 수 있는 여압 객실, 효율적인 엔진 및 시스템이 필요합니다.
* 수상 비행기와 수륙양용 항공기는 선체와 플로트를 사용하여 수상 이착륙이 가능하도록 설계되었습니다.
* 북극 지역과 같은 극한 기상 조건에서 작동하는 항공기에는 결빙, 추운 온도 및 시야 감소를 처리하기 위한 특수 시스템이 필요합니다.
* 무인 항공기(UAV) 또는 드론은 자율 비행, 장기 체공 또는 스텔스 기능을 수용할 수 있는 고유한 설계 기능을 가질 수 있습니다.
성능 요구사항: 비행체의 성능 요구 사항에 따라 설계가 결정됩니다.
* 초음속 또는 극초음속 비행체와 같은 고속 항공기는 공기역학적 발열과 항력을 극복하기 위해 첨단 공기역학, 내열 소재, 강력한 추진 시스템이 필요합니다.
* 글라이더와 범선은 양력을 최대화하고 항력을 최소화하도록 설계되어 최소한의 힘으로 오랫동안 솟아오르고 공중에 머물 수 있습니다.
* 단거리 이륙 및 착륙(STOL) 항공기는 제한된 공간이나 거친 지형에서 작동할 수 있도록 특수한 고양력 장치와 강력한 엔진을 갖추고 있습니다.
* 대형 화물 항공기 및 화물 항공기는 대형 화물칸, 강화된 구조 및 무거운 탑재량을 운반할 수 있는 강력한 엔진으로 설계되었습니다.
공기역학적 고려사항: 비행체는 공기역학적 성능을 최적화하도록 설계되었으며, 이는 목적과 속도 범위에 따라 달라질 수 있습니다.
* 대부분의 항공기에는 양력을 생성하는 날개가 있고 동체는 구조적 지지를 제공하고 승객, 승무원 및 시스템을 수용합니다. 플랩 및 방향타와 같은 제어 표면을 통해 조종이 가능합니다.
* 테일리스 항공기는 기존의 수평 안정 장치를 제거하여 항력과 무게를 줄이면서 고급 비행 제어 시스템을 통해 안정성을 유지합니다.
* 혼합 날개 몸체(BWB) 항공기는 날개와 동체를 단일 리프팅 표면으로 통합하여 공기 역학적 효율성을 향상시키고 구조적 무게를 줄입니다.
추진 시스템: 비행체는 성능 요구 사항에 따라 다양한 추진 시스템을 사용합니다.
* 기존 항공기는 추진력을 생성하기 위해 제트 엔진, 터보프롭 엔진 또는 피스톤 엔진을 사용합니다.
* 로켓은 화학 추진제를 사용하여 높은 추력을 달성하고 기존 엔진을 위한 공기가 없는 우주에서 작동합니다.
* 전기 항공기 및 드론은 친환경적이고 조용한 비행을 위해 전기 모터와 배터리를 사용할 수 있습니다.
비용 및 효율성: 설계 결정에는 비용 효율성과 운영 효율성도 고려됩니다.
* 상업용 항공기는 승객의 편안함, 낮은 연료 소비 및 효율적인 유지 관리 절차에 중점을 두고 설계되었습니다.
* 군용 항공기의 주요 목표는 임무 효율성이므로 비용보다 성능과 특수 능력을 우선시할 수 있습니다.
요약하자면, 다양한 비행체는 특정 운영 요구 사항, 성능 요구 사항, 공기 역학적 고려 사항 및 비용 효율성 요소를 충족하기 위해 다르게 설계되었습니다. 각 유형의 비행체는 의도된 목적과 작동 환경에 최적화되어 있습니다.
