1. 파워트레인:하이브리드 차량에는 가솔린 엔진과 전기 모터라는 두 가지 동력원이 있습니다. 이러한 동력원은 함께 작동하여 바퀴를 구동합니다.
2. 엔진 및 전기 모터:가솔린 엔진은 일반 자동차와 유사한 방식으로 작동하여 연료를 연소하여 전력을 생성합니다. 반면에 전기 모터는 차량 배터리에 저장된 전기로 작동합니다.
3. 배터리:하이브리드 차량의 배터리는 전기 에너지를 저장합니다. 엔진이나 회생 제동 시스템을 통해 충전하거나 차량을 외부 전원에 연결하여 충전할 수 있습니다.
4. 회생 제동:차량 속도가 느려지거나 제동되면 전기 모터가 "발전기" 모드로 전환됩니다. 이 과정은 차량의 움직임에서 발생하는 운동 에너지를 전기 에너지로 변환한 다음 배터리에 저장합니다.
5. 하이브리드 모드:
- 병렬 하이브리드:이 구성에서는 엔진과 전기 모터가 동시에 바퀴에 동력을 공급할 수 있습니다. 두 소스 사이의 전력 분배는 차량의 전자 제어 장치(ECU)에 의해 제어되어 효율성을 최적화합니다.
- 시리즈 하이브리드:엔진을 사용하여 전기를 생산한 후 이를 바퀴를 구동하는 전기 모터에 동력을 공급하는 방식입니다.
6. 에너지 관리:ECU는 가능한 최고의 연비를 달성하기 위해 엔진과 전기 모터의 작동을 관리합니다. 엔진을 사용할 때, 전기 모터를 사용할 때, 배터리를 충전할 때를 결정합니다.
7. 연료 절감:하이브리드 자동차는 가속 시 엔진을 보조하기 위해 전기 모터를 사용하고 회생 제동을 통해 에너지를 회수함으로써 기존 가솔린 전용 자동차에 비해 훨씬 더 나은 연비를 달성할 수 있습니다.
마일드 하이브리드, 풀 하이브리드, 플러그인 하이브리드 등 다양한 유형의 하이브리드 차량이 있으며, 각각 고유한 특성과 전기화 수준을 가지고 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다.
