1. 내연기관: 하이브리드 자동차의 ICE는 기존의 가솔린 구동 차량과 유사하게 작동합니다. 연료(보통 휘발유)를 태워 동력을 생성하고 바퀴에 기계적 에너지를 공급합니다.
2. 전기 모터: 하이브리드 자동차의 전기 모터는 두 가지 주요 기능을 수행합니다.
- ICE 지원: 가속 중이나 추가 전력이 필요할 때 전기 모터는 ICE와 함께 작동하여 추가 토크를 제공하고 가솔린 엔진의 부하를 줄일 수 있습니다.
- 회생 제동: 자동차가 브레이크를 밟거나 감속하면 전기 모터는 발전기 모드로 전환되어 열로 손실될 운동 에너지를 포착합니다. 이 에너지는 전기로 변환되어 배터리에 저장됩니다.
3. 배터리: 하이브리드 자동차의 배터리는 회생 제동 중에 전기 모터에서 생성된 전기 에너지를 저장하고 필요할 때 전기 모터에 전력을 공급하기도 합니다.
4. 전원 제어 장치(PCU): PCU는 하이브리드 시스템의 두뇌입니다. ICE, 전기 모터 및 배터리 사이의 전력 흐름을 관리합니다. 운전 조건, 배터리 충전 수준, 운전자 요구 등 요소를 기반으로 ICE 단독, 전기 모터 단독 또는 둘 다의 조합을 언제 사용할지 결정합니다.
5. 하이브리드 드라이브 모드: 대부분의 하이브리드 자동차는 운전자가 자동차의 성능과 연비를 최적화할 수 있도록 다양한 주행 모드를 제공합니다. 이러한 모드에는 다음이 포함될 수 있습니다.
- 하이브리드: 이는 최적의 연비를 제공하기 위해 ICE와 전기 모터가 필요에 따라 함께 작동하는 기본 모드입니다.
- EV: 이 모드에서는 자동차가 배터리의 전력을 사용하여 전기 모터로만 작동합니다. ICE는 배터리 충전량이 고갈된 경우에만 작동합니다.
- 스포츠: 이 모드는 성능을 우선시하며, ICE와 전기 모터가 함께 작동하여 출력을 극대화합니다.
요약하자면, 하이브리드 자동차는 ICE, 전기 모터 또는 이 둘의 조합으로부터 동력을 얻을 수 있습니다. PCU는 동력 흐름을 관리하고 운전 조건과 운전자 선호도에 따라 시스템 효율성을 최적화합니다. ICE와 전기 모터 및 배터리를 결합함으로써 하이브리드 자동차는 기존 가솔린 전용 차량에 비해 연비가 향상되고 배기가스 배출이 줄어듭니다.
