1. 막힌 연료 필터 :연료 필터가 막히면 휘발유가 엔진으로 가는 흐름이 제한되어 연료 공급이 부족해지고 출력이 부족해집니다.
2. 연료 펌프 오작동 :결함이 있는 연료 펌프는 엔진에 충분한 연료를 공급할 수 있는 적절한 압력을 제공하지 못하여 가속 중에 동력이 손실될 수 있습니다.
3. 진공 누출 :진공 시스템의 누출로 인해 엔진 진공이 손실되어 연료 혼합, 점화 시기 등 다양한 구성 요소에 영향을 미치고 출력이 감소할 수 있습니다.
4. 점화 시스템 문제 :스파크 플러그, 점화 코일 또는 분배기 캡/로터(오래된 차량의 경우) 문제로 인해 실화 및 일관성 없는 스파크가 발생하여 전력 손실이 발생할 수 있습니다.
5. 전송 문제 :변속기가 미끄러지면 엔진에서 바퀴로의 동력 전달이 부족해 가속력이 상실될 수 있습니다.
6. 촉매 변환기 막힘 :막힌 촉매 변환기는 배기 가스의 흐름을 제한하여 배압을 유발하고 엔진의 적절한 호흡 능력에 영향을 미칩니다.
7. 엔진 기계적 문제 :피스톤 링 마모, 실린더 헤드 손상, 압축률 저하 등의 문제로 인해 엔진 출력이 감소하고 가속력이 저하될 수 있습니다.
8. 센서 결함 :산소 센서나 공기량 센서 등 오작동하는 센서는 엔진 컴퓨터에 잘못된 데이터를 제공하여 연료 혼합이 잘못되고 출력이 감소할 수 있습니다.
9. 터보/슈퍼차저 문제(사양 적용 시) :터보차저와 슈퍼차저는 엔진에 추가적인 부스트와 출력을 제공합니다. 이러한 구성 요소에 오류가 발생하거나 문제가 발생하면 전원이 손실될 수 있습니다.
10. 소프트웨어 문제 :전자 제어 장치가 장착된 최신 차량에서는 소프트웨어 결함이나 프로그래밍 오류로 인해 엔진 성능에 영향을 미치고 전력 손실이 발생할 수 있습니다.
필요한 수리 또는 교체를 결정하려면 자격을 갖춘 정비사가 전력 손실 문제의 정확한 원인을 진단하도록 하는 것이 중요합니다.
