* 배터리가 방전되었거나 약함: 배터리 전압을 확인하세요. 약 12.5V 여야합니다. 그보다 낮으면 배터리가 방전되거나 손상될 수 있으며, 엔진 시동에 충분한 전력을 공급하지 못할 수 있습니다.
* 느슨하거나 부식된 배터리 연결: 배터리 단자와 케이블이 깨끗하고 단단히 연결되어 있는지 확인하십시오. 부식된 경우 와이어 브러시로 청소하십시오.
* 배터리 접지 연결 불량: 배터리와 섀시 사이의 접지 연결을 확인하십시오. 느슨하거나 부식된 경우 청소하십시오.
* 잘못된 시작: 스타터에 결함이 있거나 손상되어 엔진 플라이휠을 작동시켜 뒤집을 수 없는 것일 수 있습니다.
* 느슨하거나 손상된 스타터 연결: 스타터 연결부를 점검하여 깨끗하고 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오.
* 마모된 스타터 솔레노이드: 스타터 솔레노이드가 마모되었거나 결함이 있어 스타터가 맞물리지 않을 수 있습니다.
* 점화 스위치 결함: 점화 스위치가 마모되거나 손상되어 시동기에 전원이 공급되지 않을 수 있습니다.
* 느슨하거나 손상된 점화 스위치 연결: 점화 스위치 연결부를 점검하여 깨끗하고 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오.
* 연료 펌프 문제: 연료 펌프에 결함이 있거나 손상되어 엔진에 충분한 연료가 공급되지 않을 수 있습니다.
* 막힌 연료 필터: 연료 필터가 막히면 연료 펌프가 제대로 작동하더라도 엔진으로의 연료 흐름이 제한될 수 있습니다.
* 연료 분사기 문제: 연료 인젝터를 점검하여 지속적으로 펄스가 발생하는지 확인하십시오.
* 엔진 타이밍 문제: 타이밍 문제로 인해 엔진이 원활하게 작동하지 않거나 전혀 시동되지 않을 수 있습니다.
* 기계적 고장: 밸브 문제, 타이밍 벨트/체인 파손, 엔진 마모 및 파손 등 엔진에 더 심각한 기계적 문제가 있어 시동이 걸리지 않을 수 있습니다.
* ECU 또는 기타 전자 부품 결함: ECU(엔진 제어 장치) 또는 기타 전자 부품이 오작동할 수 있으며 시동 장치나 연료 분사 장치에 적절한 신호를 제공하지 못할 수 있습니다.
이 목록은 완전한 것이 아니며 차량의 시동이 걸리지 않는 다른 이유가 있을 수 있다는 점에 유의하십시오. 다른 모든 방법이 실패할 경우 전문 정비사에게 문제를 점검하도록 하는 것이 가장 좋습니다.
