1. 배치: 지상고 센서는 일반적으로 컨트롤 암이나 차축과 같은 차량의 서스펜션 구성 요소에 장착됩니다. 이는 차량의 프레임이나 차체와 바퀴 사이의 거리를 측정하기 위해 배치됩니다.
2. 감지 메커니즘: 지상고 센서에는 다양한 유형이 있지만 가장 일반적으로 사용되는 것은 가변 저항기 또는 전위차계입니다. 센서는 차량 서스펜션에 연결된 와이퍼로 구성되며, 서스펜션이 위아래로 움직일 때 저항성 트랙을 따라 움직입니다.
3. 저항 변경: 서스펜션이 움직일 때 와이퍼는 저항성 트랙을 따라 미끄러지며 센서의 두 끝 사이의 전기 저항을 변경합니다. 저항의 이러한 변화는 차량의 승차 높이에 정비례합니다.
4. 전기 신호: 지상고 센서의 가변 저항은 차량의 전자 제어 장치(ECU) 또는 서스펜션 제어 모듈로 전송되는 전기 신호에 상응하는 변화를 생성합니다. ECU는 이 전기 신호를 사용하여 차량의 현재 탑승 높이를 결정합니다.
5. 참조와의 비교: ECU는 승차높이 센서의 전기 신호를 메모리에 저장된 기준값과 비교합니다. 이 기준값은 차량에 대한 원하는 또는 최적의 지상고를 나타냅니다.
6. 조정: ECU가 기준값과의 편차를 감지하면 차량을 원하는 승차 높이로 되돌리기 위해 조정을 시작합니다. 여기에는 에어 서스펜션 시스템의 공기압 조정, 유압 서스펜션 시스템의 유압 유체 흐름 제어 또는 패시브 서스펜션 시스템의 기계 구성 요소 위치 조정이 포함될 수 있습니다.
7. 피드백 루프: 지상고 센서는 서스펜션의 위치를 지속적으로 모니터링하고 ECU에 피드백을 제공합니다. ECU는 원하는 지상고를 유지하기 위해 서스펜션 시스템을 지속적으로 조정합니다. 이는 차량이 변화하는 도로 상황과 하중에 직면하더라도 일관되고 편안한 운전 경험을 보장합니다.
8. 보정: 승차높이 센서는 정확한 측정과 정밀한 조정을 보장하기 위해 적절한 교정이 필요합니다. 여기에는 ECU에 기준값을 설정하고 센서의 전기 신호가 차량의 실제 탑승 높이와 정확하게 일치하는지 확인하는 작업이 포함됩니다.
전반적으로 지상고 센서는 차량의 최적 지상고를 유지하고 적절한 서스펜션 성능을 보장하여 승객의 편안함, 핸들링 및 안전성을 향상시키는 데 중요한 역할을 합니다.
