왜 열이 나지 않거나 엔진이 예열되지 않은 후 온도 조절 장치 플러시 래드 등을 두 번 교체했는데 동일한 결과가 나타납니다. 과열로 인해 87 교외 Chevy 350에 또 무엇이 있을 수 있습니까?

1987 Suburban Chevy 350의 온도 조절 장치 및 플러시 라디에이터 교체 후 과열의 잠재적 원인:

1. 워터 펌프 고장 :

- 워터 펌프에 누수, 부식 또는 손상 징후가 있는지 검사하십시오.

- 워터 펌프가 자유롭게 회전하고 비정상적인 소음이 발생하지 않는지 확인하십시오.

2. 온도 게이지 또는 센서 결함 :

- 적외선을 이용하여 온도 게이지나 센서의 정확성을 확인합니다.

엔진의 실제 온도를 측정하는 온도 건.

3. 냉각 시스템 막힘 :

- 라디에이터, 호스, 통로에 장애물이나 막힌 부분이 있는지 확인하세요.

냉각수 흐름을 제한할 수 있는 엔진 블록 내부.

4. 라디에이터 캡 결함 :

- 라디에이터 캡이 제대로 작동하고 상태를 유지하는지 확인하십시오.

냉각 시스템에 필요한 압력.

5. 헤드 개스킷 고장 :

- 헤드 개스킷이 끊어지면 누출로 인해 과열이 발생할 수 있습니다.

연소 가스가 냉각수 시스템으로 유입됩니다.

6. 냉각수 부족 :

- 냉각수 레벨을 확인하고 적절한 레벨인지 확인하십시오.

7. 냉각 팬 또는 팬 클러치 결함 :

- 냉각팬과 팬클러치가 제대로 작동하는지 점검하세요. 팬을 확보하세요

효율적으로 참여하고 회전하고 있습니다.

8. 막힌 히터 코어 :

- 냉각수의 흐름을 제한할 수 있는 히터 코어의 막힘이 있는지 확인하십시오.

9. 냉각 시스템에 공기 주머니 또는 갇힌 공기 :

- 공기 주머니를 제거하기 위해 냉각 시스템에서 공기가 제대로 배출되는지 확인하십시오.

10. 점화 시기 문제 :

- 점화시기가 잘못되면 엔진이 과열될 수 있습니다.

11. 촉매 변환기 :

- 막히거나 손상된 촉매 변환기는 배기 흐름을 제한하고 엔진이 과열될 수 있습니다.

이러한 잠재적인 원인을 검사하고 해결한 후에도 문제가 지속되면 전문 정비사와 상담하여 추가 진단 및 수리를 받는 것이 좋습니다.