1) 플라스틱 엔진 커버를 제거합니다.
2) 점화 코일을 찾으십시오.
3) 점화코일을 제거합니다.
4) 스파크 플러그 와이어를 제거합니다.
5) 기존 점화 플러그를 제거합니다.
6) 오래된 점화 플러그를 새 것으로 교체하십시오.
7) 점화 플러그 와이어를 교체하십시오.
8) 점화코일을 교체합니다.
9) 플라스틱 엔진 커버를 교체합니다.
*자세한 안내는 다음과 같습니다.*
1단계: 플라스틱 엔진 커버를 제거합니다
* 이렇게 하려면 제자리에 고정되어 있는 플라스틱 클립을 풀기만 하면 됩니다.
2단계: 점화 코일 찾기
* 점화 코일은 엔진 상단, 점화 플러그 근처에 있습니다. 여러 개의 전선이 연결된 검은색 플라스틱 상자입니다.
3단계: 점화 코일을 제거하십시오
* 이렇게 하려면 전선을 분리하고 점화 코일의 볼트를 풀면 됩니다.
4단계: 점화 플러그 와이어를 제거하십시오
* 스파크 플러그 와이어는 점화 코일과 스파크 플러그를 연결하는 와이어입니다. 제거하려면 스파크 플러그에서 잡아당기면 됩니다.
5단계: 오래된 점화 플러그를 제거하십시오
* 이렇게 하려면 스파크 플러그 렌치를 사용하여 스파크 플러그가 나올 때까지 시계 반대 방향으로 돌립니다.
6단계: 오래된 점화 플러그를 새 것으로 교체하십시오.
* 새 점화 플러그를 설치할 때 올바른 사양에 맞게 간격을 두십시오. 푸조 307의 올바른 간격은 0.76mm(0.03인치)입니다.
7단계: 점화 플러그 와이어를 교체하세요
* 스파크 플러그 와이어를 스파크 플러그에 다시 밀어 넣기만 하면 됩니다.
8단계: 점화코일을 교체하세요
* 점화 코일을 다시 제자리에 볼트로 고정하고 전선을 다시 연결하기만 하면 됩니다.
9단계: 플라스틱 엔진 커버 교체
* 플라스틱 엔진 커버를 제자리에 고정하기만 하면 됩니다.
*최적의 점화를 보장하고 차량 성능을 유지하려면 60,000마일마다 점화 플러그를 교체하는 것이 더 낫다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 더 나은 점화를 위해 더 나은 마일리지와 성능을 제공하는 백금 팁 또는 이리듐 팁 스파크 플러그 설치를 고려하십시오.*
