- 강철 :자동차 프레임, 차체, 기타 구조 부품을 만드는 데 사용되는 주요 재료였습니다. 강철은 차량에 내구성과 강도를 제공했습니다.
- 나무 :목재는 구형 자동차에서 다양한 용도로 사용되었습니다. 예를 들어, 프레임, 패널, 대시보드와 같은 내부 구성 요소를 포함하여 초기 자동차의 차체에 일반적으로 사용되었습니다. 목재는 스포크 휠 및 기타 부품에도 사용되었습니다.
- 가죽 :특히 고급 및 고급 차량의 실내 장식용으로 널리 활용되었습니다. 이는 차량 내부에 편안함과 고급스러운 외관을 제공했습니다.
- 비닐 :자동차 내장재, 특히 시트 커버, 도어 패널, 대시보드 트림 등에 비닐 등 합성 소재를 사용하기도 했습니다. 비닐은 내구성이 뛰어나고 청소가 쉬웠으며 색상과 패턴이 다양했습니다.
- 고무 :고무는 타이어, 호스, 개스킷 등 유연성과 내마모성이 요구되는 부품에 널리 사용되었습니다.
- 유리 :유리창, 앞유리, 헤드라이트에 유리를 사용하였습니다. 유리 기술의 발전으로 인해 사고 발생 시 탑승자의 안전을 강화하기 위해 앞유리용 접합 안전유리가 개발되었습니다.
- 크롬 :범퍼, 그릴, 트림피스, 인테리어 액센트 등 노후차량의 다양한 내외장 부품에 크롬도금을 적용하여 내구성과 광택, 심미성을 강화하였습니다.
- 구리와 황동 :전기 배선, 라디에이터, 자동차의 전기 및 냉각 시스템과 관련된 기타 부품에 사용된 비철금속입니다.
연비, 안전성 및 전반적인 성능을 향상시키기 위해 알루미늄, 플라스틱, 복합재와 같은 경량 소재를 통합한 현대 차량과 함께 자동차 제조에서 소재의 사용이 수년에 걸쳐 발전해 왔다는 점은 주목할 가치가 있습니다.
