1. 냉각수 온도 센서(CTS) 결함 :냉각수 온도 센서는 엔진 냉각수 온도에 대한 정보를 엔진 제어 장치(ECU)에 제공합니다. CTS에 결함이 있는 경우 ECU에 잘못된 온도 신호를 보내 연료 혼합을 잘못 조정하고 농후 상태로 이어질 수 있습니다.
2. 진공 누출 :진공 누출로 인해 계량되지 않은 공기가 엔진에 유입될 수 있으므로 엔진이 풍부하게 작동할 수 있으며, 이는 연료 혼합을 계산할 때 ECU에서 고려되지 않습니다. 느슨해지거나 분리된 진공 호스, 호스에 균열이 있거나 손상된 진공 구성 요소가 있는지 확인하십시오.
3. 막힌 연료 분사 장치 :시간이 지남에 따라 연료 분사 장치가 막히거나 더러워져 엔진에 정확한 양의 연료를 공급하는 능력에 영향을 줄 수 있습니다. 막힌 인젝터로 인해 연료 혼합물이 풍부해질 수 있습니다. 연료 분사 장치를 청소하거나 전문적인 서비스를 받으십시오.
4. 연료 압력 조절기 결함 :연료 압력 조절기는 연료 시스템의 연료 압력을 제어합니다. 조절기에 결함이 있는 경우 올바른 연료 압력을 유지하지 못하여 연료 분사기가 필요한 것보다 더 많은 연료를 공급하게 될 수 있습니다.
5. 손상된 산소 센서 배선 :산소 센서 배선이 손상되거나 느슨해지지 않았는지 확인하십시오. 잘못된 배선으로 인해 ECU에 잘못된 신호가 전송되어 잘못된 연료 혼합이 발생할 수 있습니다.
6. ECU 문제 :드문 경우지만, 엔진 제어 장치 자체의 문제로 인해 리치 실행 상태가 발생할 수 있습니다. 다른 모든 잠재적인 문제가 배제된 경우 ECU를 점검해야 합니다.
이러한 잠재적인 문제를 해결하면 1986 Ford Ranger의 풍부한 주행 조건을 해결하는 데 도움이 될 수 있습니다. 이러한 단계를 수행한 후에도 문제가 지속되면 자격을 갖춘 정비사에게 문의하여 추가 진단 및 수리를 받는 것이 좋습니다.
