- 연료 펌프 고장 :연료 펌프가 고장나면 엔진의 출력이 떨어지고 결국 정지할 수 있습니다. 엔진을 시동하지 않고 키를 "ON"(또는 "START") 위치로 돌려 보십시오. 연료 펌프는 꺼지기 전에 약 2초 동안 작동해야 합니다. 펌프 소리가 들리지 않으면 펌프에 결함이 있을 수 있으므로 교체해야 합니다.
- 막힌 연료 필터 :연료 필터가 막히면 엔진으로의 연료 흐름이 제한되어 엔진이 중단될 수 있습니다. 이는 주로 오래된 연료 펌프에서 발생합니다. 새 필터로 교체해 보고 문제가 지속되는지 확인하세요.
- 점화 시스템 구성요소 결함 :점화 플러그, 점화 코일에 결함이 있거나 분배기 캡과 로터가 마모되면 주행 중 엔진이 꺼질 수 있습니다.
- MAF(대량 공기 흐름) 센서 오작동 :오작동하는 MAF 센서는 잘못된 공기-연료 혼합 데이터를 제공하여 엔진 작동이 거칠어지고 잠재적으로 실속될 수 있습니다.
- 크랭크축 위치 센서 오류 :결함이 있는 크랭크축 위치 센서로 인해 엔진이 타이밍 신호를 수신하지 못하여 엔진이 정지될 수 있습니다.
- 전기 문제 :느슨하거나 손상된 전기 연결부, 마모된 배선 또는 오작동하는 점화 스위치로 인해 엔진이 꺼질 수 있습니다.
- 엔진 과열 :엔진 온도가 너무 높으면 엔진 정지 등 다양한 문제가 발생할 수 있습니다. 차량이 과열된 경우 온도 게이지나 냉각수 수준을 확인하세요.
- 전송 문제 :드문 경우지만, 변속기 문제로 인해 차량이 정지하고 운전 중에 재시동이 되지 않을 수 있습니다. 이는 자동 변속기 차량에서 더 일반적입니다.
참고:경우에 따라 특정 진단 코드가 정확한 문제를 식별하는 데 도움이 될 수 있습니다. 차량을 재설정해도 효과가 없다면 전문적인 진단을 받고 수리를 받는 것이 가장 좋습니다.
