전기 자동차에 대한 과대 광고로 인해 내부에서 일어나는 일을 놓치기 쉽습니다! 미래의 자동차로서 "전기 자동차는 어떻게 작동합니까?" 자, 이 분석은 당신을 위한 것입니다!
전기 자동차를 시승해 본 적이 있다면 과대 광고가 사실이라는 것을 알 것입니다! 그들은 교회 마우스보다 매끄럽고 깨끗하며 조용합니다. 현재 미국에는 230만 대 이상의 EV가 있으며, 이는 10년 전 16,000대에서 증가한 수치입니다. 미래는 전기입니다. 의심의 여지가 없습니다!
그러면 EV를 멋지게 만드는 EV 내부에서는 어떤 일이 벌어지고 있을까요? 전기 자동차가 작동하는 방식에 대한 전문 용어 없는 가이드와 성능 및 유지 관리에 대한 가장 일반적인 몇 가지 질문을 제공합니다.
내연 기관이 있고 연료로 작동하는 일반 자동차와 달리 전기 자동차(Battery Electric Vehicle 또는 BEV라고도 함)는 충전식 리튬 이온 배터리를 사용합니다. 전기 모터에 동력을 공급하는 . EV 배터리는 여러 개의 더 작은 모듈로 구성되며 각각은 일반 AAA 배터리 크기의 수많은 배터리 셀로 구성됩니다. 그리드에서 전기를 끌어오는 충전 지점에 자동차를 연결하여 충전할 수 있습니다.
가솔린이나 디젤에 의존하지 않기 때문에 전기 자동차는 필요하지 않습니다. 점화 플러그 , 라디에이터 , 또는 기화기 . 평소에 엔진이 앉았던 공간을 트렁크 공간으로 활용할 수 있습니다.
전기 자동차가 작동하는 방식을 이해하려면 필수 구성 요소를 아는 것이 중요합니다. 부품은 다음과 같습니다.
오늘날 전기 자동차는 네 가지 범주로 크게 분류할 수 있습니다.
사용하는 충전 지점과 자동차 배터리의 유형에 따라 전기차를 완전히 충전하는 데 30분에서 12시간이 소요될 수 있습니다. 다음은 EV 충전 지점에 따른 충전 시간입니다.
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완전 전기 자동차(BEV)는 운전 중 스스로 충전할 수 없습니다. . 하이브리드 전기 자동차(HEV)는 회생 제동을 통해 배터리를 재충전할 수 있지만, 재충전을 위해서는 자동차가 가솔린으로 작동해야 합니다.
예, 전기 자동차에는 변속기가 있습니다. 그러나 내연 기관(ICE) 차량에서 볼 수 있는 다단 변속기와 달리 전기 자동차에는 1단 변속기만 있습니다 . 이는 전기 모터가 특정 RPM으로 차량을 구동하기에 충분한 토크를 생성하므로 차량을 회전시킬 필요가 없기 때문입니다.
전기 자동차에는 단속 변속기가 있기 때문에 클러치도 필요하지 않으며 기존 기어 시스템을 사용하지 않습니다. . 일반적으로 전기 자동차에는 가속을 위한 페달과 제동을 위한 두 개의 페달만 있습니다.
전기 자동차에는 오일이 필요하지 않습니다. 모터는 기존의 내연 기관보다 더 적은 수의 움직이는 부품으로 구성되어 있기 때문입니다. 그러나 변속기와 같은 특정 부품을 작동시키는 데 윤활유가 필요할 수 있으며 냉각수 및 브레이크액 교환도 필요할 수 있습니다. 이 교환은 1년에 한 번만 확인하면 됩니다.
완전 전기차에는 배기 가스가 필요하지 않습니다. 가솔린이나 디젤과 같은 연소 연료를 사용하지 않기 때문입니다. 그들은 연료 탱크, 펌프 및 기화기와 같은 전통적인 연료 관련 부품이 없습니다. 플러그인 하이브리드(PHEV)와 하이브리드(HEV)는 전기 모드일 때 배기가스를 배출하지 않지만 가스로 작동할 때는 배기가스 배출이 필요합니다.
미국 자동차 협회(American Automobile Association)에 따르면 추운 날씨에 전기 자동차를 운전하면 주행 거리를 거의 15% 줄일 수 있습니다. 또한 주행 중 실내 히터를 사용하면 범위 감소가 40%로 증가합니다. EV 전문가들은 추운 날씨로 인한 손실에 대비하여 항상 20%의 배터리 용량을 확보할 것을 권장합니다.
UC Davis의 교통 연구 연구소에 따르면 전기 자동차는 한 번 충전으로 평균 200마일을 주행할 수 있습니다. 단, 차량에 사용되는 배터리 용량에 따라 변경될 수 있습니다. Tesla Model S의 보고된 범위는 한 번 충전으로 396마일입니다.
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