내일 파리에서 여전히 Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance를 이끌고 있는 Carlos Ghosn은 향후 몇 년 동안의 광범위한 전략 계획을 공개할 예정입니다. Ghosn은 이미 이 새로운 전략의 가장 중요한 부분이 통합과 시너지에 관한 것이라고 밝혔습니다.
Synergy는 비용을 줄이는 데 도움이 될 뿐만 아니라 파트너 간에 공유할 수 있는 파괴적인 기술을 개발하는 데 리소스를 더 잘 사용할 수 있도록 합니다. 플랫폼과 기타 구성 요소를 공유함으로써 Alliance는 마침내 정말 저렴한 전기 자동차를 만들 수 있습니다.
Renault와 Nissan은 이미 프랑스의 같은 Flins Renault 공장에서 Renault Zoe, Renault Clio 및 Nissan Micra를 생산함으로써 약간의 시너지 효과를 내고 있지만 Mitsubishi는 그렇지 않습니다.
Ghosn은 Mitsubishi가 아시아에 존재하지만 제공할 좋은 자동차가 없는 문제를 인식하고 있는 반면 Renault는 바람직한 자동차를 보유하고 있지만 많은 중요한 시장에 부재하고 있습니다. 이 문제를 해결하기 위해 Nissan과 Mitsubishi는 아마도 일부 Renault 자동차의 배지를 변경하고 해외에 판매할 것입니다.
어쨌든, 내일 Carlos Ghon은 우리에게 무엇이 올 것인지 알려줄 것이지만, Alliance에 속한 각 자동차 제조업체는 다음 달에 고유한 전략을 공개할 것으로 예상됩니다. 곧 얼라이언스가 전기 모빌리티 리더십 회복에 대해 진지하게 생각하는지, 아니면 Tesla가 단독으로 주도하도록 내버려 둘지 알게 될 것입니다. 저는 Ghosn이 여전히 모빌리티의 미래가 배출가스 제로와 사망률 제로라고 믿고 있다고 확신합니다.
어떻게 생각해? 얼라이언스는 대부분의 레거시 자동차 제조업체가 다시 한 번 영원히 그들을 뛰어넘기 위해 우리에게 베이퍼웨어를 보여주느라 바쁘다는 사실을 이용할 것입니까?
