Tesla Model 3는 7월에 약 14,000대 이상, 5월과 6월에 6,000대 이상 판매된 것으로 추산되며, 이제 EV에 대해 많이 언급되는 자동차는 EV뿐만 아니라 미국의 모든 자동차 판매 순위에서 상위권에 올랐습니다.
미국에서 판매되는 다른 모든 전기 자동차와 비교한 Model 3의 판매량은 다음과 같은 질문으로 이어집니다. 다음으로 많이 판매되는 전기 자동차는 어떤 모델이 될까요?
Tesla가 미국에서 한 달에 약 10,000대의 Model 3를 계속 공급한다고 가정할 때 Model 3 수준 근처에서 판매될 가능성이 있는 현재 사용 가능한 전기 자동차는 없습니다.
이것은 이론상 Tesla에 좋은 소식이지만 미국에서 전기 자동차로의 전환 속도에 대해서는 좋은 소식이 아닙니다. 최근 분석에서 알 수 있듯이 미국 전기차 판매 성장은 몇 가지 새로운 전기차 모델의 도입(또는 부족)으로 인해 매년 증가하고 있습니다.
미국에서 EV의 대량 채택 기회를 얻으려면 Tesla 이상의 EV를 대량 판매하기 시작해야 합니다. 우리는 SUV, CUV 및 픽업까지 포함하는 저렴하고 럭셔리하지 않은 성능의 브랜드 전기 모델이 여러 개 필요합니다. 불행히도 이 설명에 부합하고 지속적으로 높은 판매량을 달성할 가능성이 있는 현재 또는 미래의 EV 모델은 거의 없습니다.
지금부터 2023년 사이에 출시될 것으로 예상되는 약 60개의 PHEV 및 BEV를 확인했습니다. 그러나 이러한 모델의 대부분은 고급, 고성능 또는 틈새 브랜드의 제품이 많기 때문에 대량으로 판매되지는 않을 것입니다. 그리고 기아, 현대, 스바루와 같은 다른 모델은 최소한 현재까지 전기화 모델을 대량으로 판매하는 경향을 나타내지 않았습니다.
다음은 월 판매 5,000대에 도달할 가능성이 가장 높은 5개의 미래 EV입니다. 5개 중 Tesla Model Y와 Ford Escape PHEV는 연간 60,000대를 판매하는 2개에만 돈을 걸 것입니다.
테슬라 모델 Y :Model Y는 일단 출시되면 역사상 가장 많이 팔린 EV가 될 것입니다. CUV가 출시될 때쯤이면 미국에서 EV 시장이 훨씬 더 커질 것이며 Model Y는 잠재적으로 미국에서 월 20,000대 이상을 판매할 수 있습니다. 실제로 Model Y는 2023년경 미국에서 판매되는 모든 차량의 판매 순위 10위권 안에 진입할 가능성이 있습니다.
포드 이스케이프 PHEV :포드가 2019년에 약 30마일의 주행 거리를 가진 인기 소형 SUV의 PHEV 버전을 출시할 것이라는 소문이 있습니다. $30,000 정도에 가격이 책정된다면 이 모델은 엄청나게 잘 팔릴 것입니다. 2017년에 일반 Escape는 놀라운 308,000대를 판매했습니다. 경쟁력 있는 가격의 PHEV 버전은 모델 판매의 20%를 차지할 수 있어야 합니다(비교하면 Ford Fusion Energi PHEV는 Fusion 판매의 약 5%).
핵심 요소는 Ford가 충분히 생산하고 Ford 딜러가 적극적으로 판매할 동기가 있는지 여부일 수 있습니다. 이 두 가지 일이 일어난다면 Escape PHEV는 아마도 어떤 EV(Tesla Model Y 제외)보다 대량 판매 차량이 될 가능성이 더 높을 것입니다.
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닛산 iMX :iMX CUV는 2020년이나 2021년 미국에 출시될 예정이며 2세대 LEAF 플랫폼을 기반으로 구축될 예정이다. 소문에 따르면 약 225마일의 범위와 약 $38,000(내 추정치)의 MSRP가 있습니다. 그러나 제한 요소는 iMX의 범위/가격 조합일 수 있습니다.
단거리 모델 3와 유사하지만 닛산 모델은 Tesla Model 3 및 Y가 가질/갖게 될 브랜드 매력이 부족할 것입니다. 닛산이 iMX를 '뉴 프리우스'로 포지셔닝할 수 있다면 5000개월 수준을 넘어설 가능성이 있다. 하지만 이런 일이 일어날 확률은 50% 미만이라고 생각합니다.
볼보 XC40 BEV SUV :Geely가 소유한 Volvo는 요즘 멋진 모습의 모델을 생산하고 있습니다. $50,000 이하 가격의 완전 전기 XC40 SUV는 매우 잘 팔릴 수 있으며 본질적으로 중형 럭셔리 SUV/CUV로 이동하면서 Lexus RX/NX 모델을 대체할 수 있습니다.
그러나 스웨덴 브랜드가 이러한 모델을 한 달에 5,000개 이상 판매하는 것은 도약이 될 수 있습니다. 그러나 경영진이 전력화에 전력을 기울이고 있는 상황에서 딜러가 이 다가오는 모델을 적극적으로 추진할 가능성이 있습니다.
포드 마하-1 CUV :2020년경에 예상되는 Ford의 계획된 CUV에 대해 아는 것이 거의 없지만, 약 $40,000의 시작 가격으로 약 300마일의 주행 거리를 약속한다면 매우 강력한 판매자가 될 것입니다. Mach-1의 타겟 구매자는 2017년에 거의 143,000대를 판매한 Ford's Edge SUV/CUV와 같은 모델의 구매자가 될 수 있습니다.
1년에 60,000대를 판매하려면 Mach-1이 Edge뿐만 아니라 Explorer 및 Escape에서 구매자를 끌어야 할 것입니다. Mach-1이 유사한 Ford 모델의 약 $5,000 이내로 책정된다면 큰 판매가 될 가능성이 큽니다. 그러나 가격이 $8,000-$10,000 프리미엄이면 판매가 미미할 것입니다.
이미지 출처:Autocar
그래서 당신은 어떻게 생각하십니까? 내 평가에 동의하거나 동의하지 않는 모델은 무엇이며, 매월 5,000대 이상의 판매 수준에 도달할 수 있는 향후 계획된 EV는 무엇이라고 생각하십니까?
