오늘 SMMT가 2021년 2월에 발표한 새로운 수치에 따르면 전기 자동차(EV) 판매가 또 한 달 동안 좋은 성과를 거두었습니다. 전반적으로, 2월의 모든 영국 신차 판매의 13%가 플러그를 가지고 있습니다. 이는 2020년 2월의 5.7%에서 증가한 수치입니다.
2021년 2월의 전체 자동차 판매는 작년 같은 기간에 비해 35.5% 감소했지만, 2021년은 EV 판매에서 계속해서 강한 해가 될 것입니다.
2월은 40.2%를 기록했습니다. 배터리 전기 자동차(BEV) 판매가 전년 대비 증가했으며 52.1% 플러그인 하이브리드 차량(PHEV) 증가 이에 반해 디젤 차량과 휘발유 차량의 판매는 각각 61.0%와 44.5% 감소했습니다.
위에서 볼 수 있듯이 2021년 2월에는 또 다른 6,647개의 새로운 EV 등록이 발생했습니다. 영국에서 기록된 3,516개의 BEV 및 3,131개의 PHEV는 전기 자동차 등록이 절대적으로 계속 증가하고 있음을 의미합니다. (비교하면 2020년 2월에 2,508대의 BEV와 2,058대의 PHEV가 판매되어 총 4,566대의 신규 EV가 등록되었습니다.)
이에 따라 2021년 2월 말 현재 영국 도로에서 플러그인 차량의 누적 총계는 455,000대 이상(약 215,000개의 BEV 및 240,000개의 PHEV)이 됩니다.
위의 그래프는 2021년 2월이 플러그인 차량 판매의 또 다른 강력한 달임을 보여줍니다. EV는 전체 차량 판매의 13%를 차지하여 현재 13.4%를 차지합니다. 2021년 현재까지 시장 점유율.
지난 몇 년 동안 신규 등록의 대부분은 PHEV에서 발생했지만 2020년에는 BEV 중에서 더 긴 범위와 더 많은 모델 선택이 가능하기 때문에 이제 이 상황이 역전되어 순수 EV가 월별 판매 및 연간 시장 점유율을 주도하게 되었습니다. 순수 전기 자동차는 PHEV의 6.5%를 능가하는 6.9%의 시장 점유율로 여전히 선두를 유지하고 있습니다.
소비자 수요 증가, 차량 가용성 확대 및 정부 지원으로 전기 자동차 판매는 영국 충전소 인프라 개발과 병행하여 강력하게 성장하고 있습니다. M6에 있는 Instavolt의 새로운 급속 충전 허브를 적절한 사례로 확인하세요.
이와 대조적으로 내연기관이 장착된 기존 차량에 대한 수요가 현저히 감소하고 있습니다. 이는 전년 대비 61.0% 감소한 디젤 차량에서 특히 두드러집니다.
