영국 자동차 제조업자 협회(SMMT)의 수치에 따르면 영국의 전기 자동차 판매는 7월에 긍정적인 7월을 보냈으며 역대 두 번째로 높은 월간 시장 점유율 수치를 기록했습니다.
순수 전기 모델은 2017년 7월에 비해 2.4% 성장한 반면 플러그인 하이브리드(PHEV) 등록은 3분의 1 증가했습니다. 2018년 7월 플러그인 시장 점유율을 합치면 2.8%로 기록적인 시장 점유율 측면에서 2017년 12월에 불과합니다.
총 4,550대의 전기차가 판매돼 지난해보다 26% 이상 등록됐다. 순수 전기 자동차 등록은 전체 판매의 20% 미만으로 떨어졌고 영국의 플러그인 자동차 보조금(Plug-in Car Grant) 대상 모델의 수는 총 전기 판매의 82%에 불과했습니다. 이는 NGC의 기록 중 가장 낮은 비율입니다.
PiCG에 적합하지 않은 전기 자동차는 효율성 기준을 충족하지 못하기보다는 비용 측면에서(플러그인 하이브리드의 경우 £60,000 기준) 부적격 판정을 받는 경우가 많습니다.
현재까지 SMMT 수치에 따르면 167,000대 이상의 전기 자동차가 등록되었으며 2018년 현재까지 총 33,856대가 있습니다. 이는 2017년의 1.9%를 훨씬 앞선 2.3%의 시장 점유율을 나타냅니다. 하지만 이는 전체 12개월 동안입니다. 2018년 현재 EV/PHEV 분할은 플러그인 모델 4개 중 1개가 순수 전기차임을 보여줍니다.
표 제공:SMMT
2018년 월 평균 전기 자동차 등록 대수는 현재 4,856대로 2017년 월 평균 3,939대에서 거의 1,000대에 육박합니다.
기존 하이브리드 등록도 포함하는 대체 연료 차량(AFV) 부문의 전기 모델을 살펴보면 2018년 7월 AFV 시장 점유율은 새로운 기록이었습니다. 협회는 AFV의 6.5% 시장 점유율이 2017년 7월에 비해 21%의 성장에 힘입어 새로운 최고치라고 말합니다.
전체 시장의 일부로서 전기 자동차의 증가하는 인기는 디젤 시장이 얼마 동안 겪었던 친숙한 불황에 맞서고 있습니다. 디젤 시장 점유율은 2018년 7월에 32%로 하락했으며 등록 대수는 디젤 시장이 이미 쇠퇴하기 시작한 2017년에 비해 24% 이상 감소했습니다.
휘발유는 작년에 비해 20%의 성장과 현재 61% 이상의 시장 점유율로 소비자 신뢰의 변화로부터 혜택을 받았습니다.
표 제공:SMMT
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