플러그인 자동차 등록은 2017년 12월 기록적인 시장 점유율에 도달했으며, 전기 자동차는 해당 월에 등록된 모든 자동차의 2.9%를 차지했습니다.
2017년 12월에 총 4,426대의 전기 자동차가 등록되어 2017년에는 총 47,164대의 차량이 등록되어 2016년 총계에 비해 28% 증가한 수치이며 2016년 12월에 등록된 수의 거의 두 배입니다.
2017년 전체 플러그인 시장 점유율은 1.9%로 2017년 말 현재 총 132,000대 이상의 전기 자동차 등록이 있습니다. 2017년 플러그인 자동차 등록 중 95%가 UK Plug-in 적용 대상이었습니다. Car Grant - 거의 45,000 - 12월에는 이 수치가 94%에 달합니다.
등록된 순수 EV와 PHEV 모델 간의 분할은 여전히 후자에게 유리합니다. PHEV 등록은 12월 장치의 78%를 차지했으며 전체 플러그인 등록의 71%로 연말을 마감했습니다. 2017년 말까지 등록된 모든 플러그인 자동차 중 3분의 2가 PHEV였습니다.
12월의 순수 EV 수치는 전년도에 비해 -17% 감소한 것으로 나타났지만 이는 88% 이상의 PHEV 등록 증가로 상쇄되었습니다. Plug-in Car Grant 적격 모델에 대한 등록은 2016년 12월에 비해 46% 증가했습니다.
플러그인 자동차 시장은 전체 매출에 비해 여전히 작은 규모지만 다른 어떤 분야보다 큰 성장을 보이고 있다. 2017년 총 자동차 등록은 2016년에 비해 6% 감소했지만, 지난 12개월은 여전히 10년 동안 세 번째로 높은 기간이었고 250만 대 이상의 자동차가 판매되었습니다.
전기 자동차와 하이브리드는 점점 더 많은 모델을 사용할 수 있고 더 많은 지원 인프라가 제공되는 개선된 시장의 이점을 누리고 있습니다. 시장은 또한 2017년에 크게 감소한 디젤 판매의 일부를 가져가고 있습니다.
디젤 등록은 2016년에 비해 30% 이상 감소했으며 휘발유는 2%만 감소했으며 EV, PHEV 및 하이브리드를 포함한 대체 연료 차량은 37% 증가했습니다. 2016년 디젤 시장 점유율은 전체 등록의 47%였으나 2017년에는 38% 미만을 차지했습니다. 휘발유 자동차는 2017년 등록의 56% 이상을 차지했으며 AFV는 시장의 5% 이상을 차지했습니다.
디젤 판매 감소로 인해 2017년에 판매된 자동차의 평균 공식 CO2 수치가 상승했습니다. 이는 1997년 이후 처음으로 발생한 일입니다. 상대적으로 작은 시장에도 불구하고 플러그인 모델에 의해 상쇄되는 증가는 미미합니다. 공유하다. 2017년 등록의 평균 CO2는 121.04g/km로 2016년에 비해 0.8% 증가했습니다.
2017년 12월 전기 자동차 등록 건수는 2017년 9월의 5위에 불과 18대에 이어 6번째로 높은 수치를 기록했습니다. 2017년 마지막 분기는 기록상 세 번째로 좋은 기록이었지만 2017년 하반기는 7월과 12월 사이에 거의 25,000대의 전기 자동차가 등록되어 사상 최고였습니다. 2017년 월 평균 전기 자동차 등록 대수는 3,930대로 2016년 3,081대에서 월 1,000대 가까이 증가했습니다.
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