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가장 큰 자동차 뉴스와 리뷰, BS 없음
다음 타이어 세트를 힘들게 조사하다 보면… 피곤해지나요? 셀 수 없이 많은 모델, 다양한 카테고리, 매우 많은에 걸쳐 수많은 옵션이 있습니다. 브랜드. 실제로 경쟁이 치열한 이 시장에는 그 어느 때보다 많은 브랜드가 있습니다.
경쟁, 다양성 및 선택은 좋습니다. 특히 자동차의 가장 중요한 장비 중 하나인 고무가 도로에 닿는 부분의 경우 더욱 그렇습니다. 하지만 선택할 수 있는 것이 너무 많아요. 운 좋게도 Goodyear는 여전히 게임에 참여하고 있으며 그 어느 때보 다 강력합니다. 이 브랜드는 아주 오랫동안 존재해 왔으며 타이어 분야에서 신뢰할 수 있는 이름입니다. 우리는 방대한 양의 전문가 및 소비자 리뷰를 샅샅이 뒤져 가장 일반적인 6가지 타이어 카테고리에 가장 적합한 Goodyear 타이어를 찾아냈습니다. 시간을 절약하고 새로운 세트를 찾는 데 사용하세요!
(편집자 주:Peter는 편집자가 첫 문장의 말장난을 읽자마자 즉시 해고되었습니다.)
피터 넬슨 우리는 수십 세트의 바퀴와 타이어를 손에 넣고 Goodyear의 각 화합물을 의도한 환경에 밀어넣을 수 있었으면 좋았을 텐데, 아쉽게도 이번 라운드에서는 그럴 수 없었습니다. 대신 우리는 전문가 및 소비자 리뷰를 열심히 읽고, 각 타이어 카테고리의 중요한 기능을 기록하고, 각 화합물을 Goodyear 형제 제품과 비교했습니다. 가격이 다소 중요한 요소였지만 타이어 브랜드를 비교하는 데는 더 중요합니다. 같은 브랜드의 모델보다는 우리의 방법론에 대해 자세히 알아보려면 이 글을 읽어보세요.
보기 220 트레드웨어 Goodyear Eagle F1 Supercar 3는 인기 있는 트랙용 타이어이며 1LE가 장착된 Chevy Camaros(그 자체로 트랙용 인기 자동차)에 장착되어 공장에 장착되기도 했습니다. Eagle은 이러한 서비스에 적합한 미네랄을 모두 갖추고 있으며 점진적으로 분리되고 의사소통이 매우 잘되며 그립력이 뛰어나고 조종이 잘됩니다.
사용자들은 예열하는 데 시간이 좀 걸리고 주변 온도인 화씨 70도 이하에서는 눈에 띄게 미끄러워진다는 점을 지적했습니다. 적어도 예열될 때까지는요. 사람들은 또한 빠른 타이어 마모에 주목했습니다. 그런데 트레드웨어가 220에 불과해서 트랙용과 스트리트용을 모두 본다면 활용도를 기대할 수는 없습니다. 리뷰어들은 트랙의 충돌로 인해 쉽게 화를 낸다고 지적했습니다. 크게 보면 이는 올바른 조건에서 최적의 그립을 얻은 모든 사람에게 확실한 선택입니다.
편집장인 Jonathon Klein은 여행과 리뷰는 물론 심지어 그의 오래된 골프 R에도 Eagle F1 Supercar 3 타이어를 사용하는 데 상당한 시간을 보냈습니다. 그는 "이 타이어는 수명 내내 좋은 성능을 발휘할 견고한 타이어입니다."라고 말합니다.
보기 240 트레드웨어 Eagle F1 Asymmetric 2는 트레드웨어 등급에서 Supercar 3와 크게 다르지 않지만 리뷰어와 소비자 모두 균형 잡힌(말장난 의도된) 거리 매너를 칭찬했습니다. 더 편안하게 타고 젖은 상태에서 훨씬 더 많은 그립력을 갖습니다. 하지만 전반적인 그립감은 여전히 매우 좋습니다. 캐주얼 애호가에게는 거리 겸 트랙 데이 복합기가 될 것입니다.
그러나 리뷰어들은 다른 브랜드의 경쟁 제품보다 스티어링 반응이 둔하다는 점을 지적했습니다. 역시 예상했던 것만큼은 아니었습니다.
보기 Goodyear의 Eagle Exhilarate는 장점이 많은 것처럼 보이지만 솔직히 단점은 무시할 수 있습니다. 평론가들은 모두가 사랑하는 미쉐린 파일럿 스포츠 4 올 시즌보다 이 차를 더 좋아했고, 그 자체로 높은 평가를 받았습니다. 인상적인 젖은 노면 접지력, 제동 시 뛰어난 접지력, 빠른 조향, 힘차게 운전할 때 좋은 반응을 자랑합니다.
단점은 올 시즌에 약간 뻣뻣하고 일부 경쟁 제품만큼 눈이 많이 내리지 않는다는 것입니다. 높은 500 트레드웨어 등급과 전반적으로 견고한 접지력을 고려하면 이는 사소한 결점입니다.
보기 Assurance WeatherReady는 긴 수명을 보장하고 다양한 크기로 제공되는 Goodyear의 700 트레드웨어 타이어입니다. 리뷰어들은 지금의 가벼운 견인력, 건조한 성능, 자신감 있는 승차감을 추구했습니다. 하지만 승차감에 그다지 관심이 없었고 젖은 도로 견인력이 부족하다는 것을 알았습니다. 약간 시끄러운 측면도 있습니다. 하지만 여전히 수 마일에 걸쳐 자신감을 제공할 수 있는 종합적으로 좋은 경쟁자입니다.
보기 전용 겨울용 타이어 세트에 투자하려는 사람들에게는 Goodyear WinterCommand Ultra를 이기기가 어렵습니다. 이 제품은 올 시즌보다 훨씬 더 깊은 곳을 쪼개고 깍둑썰기하며 심지어 얼음 위에서 최대한 많은 그립력을 제공합니다. 여느 겨울용 타이어와 마찬가지로 도로가 건조하고 화씨 40도 이상일 때는 도로 주행을 피하세요.
리뷰어들은 눈 속에서의 전체적인 그립감을 좋아했으며 조향 및 승차감이 훌륭하다고 평가했습니다. 하지만 젖은 상태에서는 그다지 좋지 않았고 약간 시끄러웠습니다. 하지만 스노우 타이어에는 후자가 일반적입니다.
보기 리뷰어들은 Kevlar를 사용한 640 트레드웨어 Wrangler All-Terrain Adventure에 대해 높은 평가를 내렸습니다. 바위가 많은 트레일에 대한 Kevlar 보호 기능이 추가되어 마음의 평화를 누리면서도 여전히 매우 편안합니다. 또한 상당히 깊은 눈을 포함한 모든 표면에서 견고한 그립감과 제동력을 제공합니다.
일부 사람들은 고속 코너링 시 약간 시끄럽다고 지적하는데, 전지형 타이어에는 그렇지 않은 것이 또 있을까요?
트랙에서 최고의 그립감을 얻으려면 Goodyear Eagle F1 Supercar 3를 이기기가 어렵습니다. 보다 다재다능하고 접지력이 뛰어난 자신감을 위해 Goodyear Eagle Exhilarate는 많은 모자를 잘 쓰고 있습니다. 그렇다면 견고한 눈과 얼음 운전 매너를 갖춘 Goodyear WinterCommand Ultra를 누가 거부할 수 있을까요?
질문이 있습니다. 더 드라이브 답이 있어요!
Q:굿이어 타이어의 기대 수명은 얼마나 됩니까?
답: 타이어는 남은 트레드 깊이에 관계없이 10년 후에는 사용을 중단해야 합니다. 아니면 안전하게 플레이하고 최대 5년 동안 운영하세요. 타이어 측벽, 특히 타이어 식별 번호의 마지막 4자리를 보면 생산 날짜를 알 수 있습니다. 마지막 두 숫자는 생산 연도이고, 첫 번째 숫자는 해당 연도의 주입니다. 타이어 수명에 대한 자세한 내용은 여기를 확인하세요.
Q:Goodyear 타이어의 측벽에 여러 개의 숫자와 문자가 표시되어 있습니다. 이는 무엇을 의미합니까?
답: 이 철저한 가이드를 확인해 보세요!
Q:타이어 교체가 중요하다는 것을 알고 있습니다. Goodyear 타이어는 얼마나 자주 교체해야 합니까?
답: 다시 한번 말씀드리지만, 이를 다루는 훌륭한 가이드가 있습니다.
