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온도, 팬 속도, 공기 흐름을 설정하는 대시보드 패널은 팬에 신호를 보내는 것 이상의 역할을 합니다. 센서 데이터를 읽고 계산을 수행하며 수십 개의 구성 요소에 수행할 작업을 알려줍니다. 결함이 발생하면 문제는 사소한 성가심부터 완전히 작동하지 않는 HVAC 시스템까지 다양합니다. 상점에서 수리비가 갑자기 500달러를 넘을 수도 있습니다.
온도 조절 장치는 HVAC 시스템을 실행하는 전자 인터페이스이자 컴퓨터입니다. 어떤 사람들은 이를 기후 제어 모듈 또는 HVAC 제어 헤드라고 부릅니다. 얼굴은 손잡이, 버튼 또는 터치스크린을 통해 대시보드에 위치합니다. 그 얼굴 뒤에 있는 회로 기판은 사용자의 입력을 읽고, 센서를 폴링하고, 명령을 전달합니다.
구형 차량은 히터 박스 내부의 도어를 물리적으로 당기는 케이블을 사용했습니다. 현대 시스템은 몇 년 전에 완전히 전자화되었습니다. 모듈은 작업을 수행하는 제어 장치와 기계 하드웨어 사이에 위치합니다. 해당 하드웨어에는 AC 압축기 클러치, 송풍 모터 및 다양한 공기 흐름 도어가 포함됩니다.
이 장치는 여러 센서에서 동시에 데이터를 가져옵니다. 여기에는 일반적으로 실내 온도 센서, 외부 주변 센서, 앞 유리 근처의 일사량 센서 및 증발기 온도 센서가 포함됩니다. 트림이 높을수록 습도 센서와 냉매 압력 스위치가 추가됩니다.
출력 측에서 모듈은 송풍기 속도, 압축기 클러치 결합 및 재순환 도어를 명령합니다. 또한 바닥, 대시보드 또는 성에 제거 통풍구를 선택하는 모드 도어를 실행합니다. 그런 다음 뜨거운 공기와 차가운 공기를 혼합하여 설정에 맞게 조정하는 블렌드 도어 액추에이터가 있습니다. 이중 구역 시스템은 각 구역마다 별도의 블렌드 도어를 실행합니다.
참고:일부 고급 차량은 대시 패널과 다른 곳에 장착된 별도의 컴퓨터 사이에서 작업을 분할합니다. 교체품을 구입하기 전에 귀하의 차량이 어떤 디자인을 사용하는지 아는 것이 중요합니다.
모듈은 작동을 멈추지 않습니다. 72도를 설정하면 실내 센서가 84도를 보고하고 계산이 즉시 이루어집니다. 시스템은 압축기를 작동시키고 송풍기의 속도를 높이고 블렌드 도어를 차가운 방향으로 회전시킵니다. 실내가 냉각되면서 모듈은 팬 속도를 뒤로 당기고 혼합 위치를 조정합니다.
태양 부하 센서는 또 다른 레이어를 추가합니다. 태양이 운전자를 비추는 더운 오후에 시스템은 시원한 공기를 그쪽으로 편향시킵니다. 이것이 자동 온도 조절 장치가 수동으로 작동하는 것과 다른 느낌을 주는 이유입니다.
팁:자동 모드가 화창한 날에만 작동하는 경우 먼저 일사량 센서를 의심해 보세요. 새 모듈의 가격은 60~150달러로 전체 모듈보다 훨씬 저렴합니다.
실패한 모듈은 다른 HVAC 문제와 유사한 증상을 나타냅니다. 그렇기 때문에 오진이 만연하고 비용이 빨리 드는 이유입니다. 설정에 관계없이 실내 온도가 일정하지 않은지 확인하세요. 잘못된 통풍구에서 공기가 나오거나 버튼이 간헐적으로 반응할 수 있습니다.
다른 일반적인 징후로는 디스플레이 세그먼트 누락, 백라이트 전구가 타거나 팬이 한 가지 속도로 멈춤 등이 있습니다. 때로는 냉매를 완전히 충전해도 AC 압축기가 작동을 거부하는 경우가 있습니다. 전체 시스템이 경고 없이 어두워지고 응답하지 않을 수도 있습니다.
경고:이러한 증상 중 일부는 불량 블렌드 도어 액추에이터, 고착 모드 도어 또는 낮은 냉매 충전량을 나타냅니다. 진짜 문제가 40달러짜리 액추에이터인데 300달러짜리 제어 장치를 교체하는 것은 비용이 많이 드는 실수입니다. HVAC 관련 코드를 읽는 스캔 도구를 사용하면 여기서 많은 추측을 줄일 수 있습니다.
독립 매장의 경우 평균 교체 비용은 $527~$579입니다. 부품 가격은 대략 $415이고 인건비는 $112에서 $164 사이입니다. 대리점에서는 유럽 차량에 대해 더 많은 비용을 청구하며 종종 훨씬 더 많은 비용을 청구합니다. 일부 제조업체에서는 설치 후 프로그래밍을 요구하며 인건비가 50~200달러 추가됩니다.
그 딜러 가격은 많은 소유자가 대신 온라인으로 부품을 구매하도록 유도합니다. 직접 교체하거나 독립 정비사에게 맡기면 일반 국내 차량 비용이 절반으로 줄어듭니다.
부속품 보증 없이 목록을 건너뛰세요. 장치가 차량의 데이터 버스를 통해 올바르게 통신해야 하기 때문에 일반 범용 패널은 거의 작동하지 않습니다. 모호한 호환성 정보는 일반적으로 반품이 예정되어 있음을 의미합니다.
목록에 리퍼브 또는 재생산이라고 표시되어 있으면 신중하게 구매하세요. 이는 탁월한 가치를 제공할 수 있지만 품질은 판매자마다 크게 다릅니다. 실제 보증, 30일 반품 기간, 명확한 코어 교환 지침을 찾아보세요.
프로그래밍 요구 사항을 언급하지 않는 목록은 건너뛰세요. 많은 후기 모델 GM, Ford 및 유럽 차량에는 차량에 코딩된 새 모듈이 필요합니다. 부품은 잘 설치되지만 매장에서 프로그래밍하기 전까지는 작동하지 않습니다.
구매 버튼을 클릭하기 전에 다음 사항을 살펴보세요:
팁:제거하기 전에 원래 AC 히터 제어판의 뒷면 사진을 찍으십시오. 커넥터 모양, 핀 수, 부품 번호를 목록 사진과 비교하세요. 앞면에서 동일해 보이는 장치라도 완전히 다른 전기 커넥터를 가질 수 있습니다.
대부분의 차량의 경우 패널 교체는 적당한 DIY 작업입니다. 먼저 배터리 음극 단자를 분리하고 축전기가 방전될 때까지 5분 동안 기다립니다. 대시 트림 베젤을 제거한 다음 대시 프레임에서 장치의 나사를 푸십시오. 앞으로 당기고 잠금 탭을 눌러 배선 하니스를 분리하세요.
하네스를 새 장치에 연결하고 대시보드에 다시 장착한 다음 나사를 다시 설치합니다. 배터리를 다시 연결하고 모든 모드에서 시스템을 실행하여 작동을 확인하십시오. 일부 차량에는 설치 후 블렌드 도어 액츄에이터 재학습 절차가 필요합니다.
참고:대시 트림 클립은 시간이 지나면 부서지기 쉽습니다. 플라스틱 트림 제거 도구를 사용하고 인내심을 갖고 작업하십시오. 깨진 베젤은 값싼 수리가 필요한 것에 부상을 가중시킵니다.
작동하는 모듈은 그것이 명령하는 구성요소만큼만 우수합니다. 블렌드 도어 액츄에이터는 가장 자주 고장이 나며 일반적으로 플라스틱 기어 스트립으로 대시 뒤에서 딸깍 소리가 납니다. 송풍기 모터와 저항기도 정기적으로 고장납니다. 실내 공기 필터가 막히면 시스템이 더 열심히 작동하게 되고 오해의 소지가 있는 오류 코드가 발생할 수 있습니다.
실내 공기 필터를 12~15개월마다 교체하고 매년 봄마다 냉매 충전량을 확인하십시오. 고장난 액추에이터를 조기에 포착하면 제어 모듈이 고칠 수 없는 결함을 추적하는 수고를 덜 수 있습니다. 직접 수리할 준비가 되면 CarParts.com에서 대부분의 차량에 대한 온도 조절 장치, HVAC 모듈 및 AC 히터 제어 어셈블리를 대리점 카운터보다 저렴한 가격으로 판매합니다.
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