필요한 도구:
* 소켓 세트(미터법): 도어 패널 나사용 크기를 포함하여 다양한 크기.
* 드라이버(Phillips 및 일자형): 또 사이즈가 달라요.
* 패널 제거 도구: 이는 내부 트림의 긁힘을 방지하는 데 도움이 됩니다.
* 펜치: 바늘코 펜치가 도움이 될 수 있습니다.
* 새 창 조절기 모터: 문(운전석, 조수석)에 맞는 것을 선택하세요.
* 래칫 및 확장 가능성: 특정 패스너에 도달하려면.
단계(일반 - 자세한 내용은 수리 설명서를 참조하세요):
1. 배터리 분리: 이는 우발적인 단락을 방지하는 데 중요합니다.
2. 내부 도어 패널 제거: 이는 문에 따라 조금씩 다르지만 일반적으로 다음과 같습니다.
* 도어 패널을 제자리에 고정하는 나사(종종 팔걸이, 손잡이 및 가장자리 주변에 숨겨져 있음)를 제거합니다.
* 도어에서 패널을 조심스럽게 분리합니다. 일반적으로 플라스틱 클립이 있습니다. 파손을 방지하려면 패널 제거 도구를 사용하여 조심스럽게 느슨하게 들어 올리십시오. 패널에 연결된 배선 하니스(파워 윈도우 스위치, 실내등 등)에 주의하십시오.
3. 창 모터 커넥터를 분리하세요. 윈도우 레귤레이터 모터로 연결되는 전기 커넥터를 찾으세요. 조심스럽게 플러그를 뽑으세요.
4. 창 조절 장치 어셈블리 제거: 이것은 종종 가장 어려운 부분입니다. 다음을 수행해야 할 것입니다.
* 레귤레이터 어셈블리를 도어에 고정하는 나사와 볼트를 제거합니다.
* 조정기 메커니즘에서 창을 분리할 수도 있습니다. 여기에는 창을 조절기에 고정하는 클립이나 패스너를 제거하는 작업이 포함될 수 있습니다. 유리창이 무거울 수 있으니 주의하세요. 유리가 떨어지거나 깨지는 것을 방지하기 위해 작업하는 동안 유리를 지지하십시오.
5. 창 모터 교체: 레귤레이터 어셈블리가 꺼지면 결함이 있는 모터를 찾습니다. 나사나 클립으로 부착할 수 있습니다. 새 모터로 교체하여 제대로 장착되고 연결되었는지 확인합니다.
6. 모든 것을 다시 조립하세요: 위의 단계를 조심스럽게 역순으로 수행하여 모든 나사, 볼트 및 클립이 올바르게 고정되었는지 확인하십시오. 창문이 원활하게 작동하는지 확인하세요.
7. 배터리를 다시 연결하세요. 파워 윈도우 기능을 테스트해 보세요.
중요 고려사항:
* 창유리 지원: 손상이나 부상을 방지하기 위해 항상 창유리를 지지하십시오.
* 배선 하니스: 분해 및 재조립 시 배선이 손상되지 않도록 주의하십시오.
* 클립 및 패스너: 모든 나사, 클립 및 패스너를 추적하십시오. 대부분은 구체적이고 쉽게 잃어버립니다.
* 수리 설명서: 이는 적절한 수리 매뉴얼을 대체할 수 없습니다. 1994 Ford Explorer용으로 특별히 하나를 사용하십시오. 사진과 자세한 지침은 매우 중요합니다.
이는 단순화된 개요입니다. 정확한 절차는 크게 다를 수 있습니다. 이 수리를 성공적으로 완료하려면 수리 설명서가 필수적입니다. 자동차 수리가 불편하다면 Explorer를 자격을 갖춘 정비사에게 가져가는 것이 가장 좋습니다. 부적절한 수리로 인해 차량이 손상되거나 개인이 부상을 입을 수 있습니다.
