다음은 프로세스에 대한 일반적인 개요입니다. 이것은 포괄적인 가이드가 아니며 적절한 수리 매뉴얼을 대체할 수 없습니다.
필요한 도구:
* 잭 및 잭 스탠드: 차량을 안전하게 들어 올리는 데 필수적입니다.
* 바퀴 초크: 차량이 굴러가는 것을 방지하기 위함입니다.
* 토크 렌치: 올바른 사양에 맞게 볼트를 조이는 것이 중요합니다.
* 소켓 및 렌치: 미터법을 포함하여 다양한 크기가 필요할 수 있습니다.
* 래칫: 소켓과 렌치를 빠르게 돌리려면.
* 지레 막대 또는 대형 드라이버: 완고한 볼트를 푸는 데 도움이 필요할 수 있습니다.
* 엔진 지지대 또는 호이스트: 마운트를 제거하고 설치하는 동안 엔진의 무게를 지탱하는 것이 좋습니다. 부적절하게 지지하면 엔진이 손상될 수 있습니다.
* 침투 오일(PB 블래스터 또는 유사 제품): 녹슬거나 눌린 볼트를 푸는 데 도움이 됩니다.
* 새로운 모터 마운트: 특정 Calibre 모델 및 엔진에 대한 올바른 교체품을 얻으십시오.
일반 단계(자세한 내용은 수리 설명서를 참조하세요):
1. 안전 제일: 음극 배터리 케이블을 분리합니다. 차량을 평평한 표면에 놓고 주차 브레이크를 걸고 휠 초크를 사용하십시오.
2. 차량 들어올리고 지지하기: 잭을 이용하여 차량을 안전하게 들어올린 후 잭 스탠드에 고정합니다.
3. 모터 마운트에 액세스: 모터 마운트를 찾으세요. Calibre에는 일반적으로 변속기에 하나, 엔진 자체에 두 개 등 최소 3개가 있습니다. 접근 방법은 마운트 위치에 따라 다릅니다. 일부 하부 플라스틱 실드나 기타 구성 요소를 제거해야 할 수도 있습니다.
4. 엔진 지원: 이것은 매우 중요합니다. 엔진 지지대나 호이스트를 사용하여 엔진 무게를 단단히 지탱하십시오. 그렇지 않으면 엔진이 떨어져 손상될 수 있습니다.
5. 기존 모터 마운트 제거: 일반적으로 각 마운트에서 여러 개의 볼트를 제거하는 작업이 포함됩니다. 필요한 경우 침투성 오일을 사용하고 저항에 대비하십시오. 각 볼트를 조심스럽게 제거하고 엔진을 지지하십시오.
6. 새 모터 마운트 설치: 새 모터 마운트를 조심스럽게 정렬하고 볼트를 설치하여 균등하고 점진적으로 조입니다. 과도하게 조이지 마십시오. 올바른 토크 사양은 수리 설명서를 참조하십시오.
7. 엔진 낮추기: 엔진을 천천히 낮추고 마운트가 제대로 장착되었는지 확인합니다.
8. 재조립: 언더바디 쉴드 등 제거된 구성품을 다시 설치합니다.
9. 차량을 내리세요: 잭을 사용하여 조심스럽게 차량을 내립니다.
10. 누수 및 적절한 장착 확인: 새 마운트 주위에 누출이 있는지 검사하고 엔진이 단단히 부착되었는지 확인하십시오.
11. 배터리를 다시 연결하세요. 음극 배터리 케이블을 다시 연결합니다.
12. 테스트 드라이브: 문제가 해결되었는지 확인하기 위해 차량을 시험 운전해 보십시오.
중요 고려사항:
* 수리 설명서: 수리 매뉴얼은 절대적으로 필요합니다. 차량 연식과 엔진에 맞는 자세한 지침, 토크 사양 및 다이어그램을 제공합니다.
* 엔진 지원: 엔진을 부적절하게 지원하는 것은 큰 위험입니다. 적절한 도구를 사용하십시오.
* 볼트 제거: 볼트를 제거할 때는 인내심을 갖고 지속적으로 제거하십시오. 침투성 오일과 올바른 도구를 사용하는 것이 필수적입니다.
* 토크 사양: 볼트를 너무 세게 조이면 손상될 수 있습니다. 토크 렌치를 사용하고 제조업체의 사양을 준수하십시오.
이것은 복잡한 수리입니다. 이 수준의 자동차 수리가 마음에 들지 않으면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가세요. 모터 마운트를 부적절하게 교체하면 엔진이 심각하게 손상될 수 있습니다.
