* 파워 윈도우 마스터 스위치: 이것이 가장 흔한 원인입니다. 마스터 스위치는 모든 창을 제어하며 종종 그 쪽의 거울도 제어합니다. 스위치 결함으로 인해 시스템 전체 또는 부분 오류가 발생할 수 있습니다. 일반적으로 이를 테스트하는 것이 첫 번째 단계입니다. 운전석 창문을 작동하려면 조수석 창문 스위치를 사용해 보십시오. 그래도 작동한다면 마스터 스위치에 결함이 있을 가능성이 높습니다.
* 퓨즈: 퓨즈 박스(후드 아래와 차량 내부 모두)의 퓨즈를 확인하십시오. 파워 윈도우 및 미러에 대한 올바른 퓨즈는 사용 설명서를 참조하십시오. 끊어진 퓨즈는 상대적으로 쉽고 저렴하게 고칠 수 있습니다.
* 배선: 마모, 부식 또는 파손된 배선도 또 다른 가능성입니다. 배선 하니스는 문과 마모되기 쉬운 기타 영역을 통과합니다. 특히 도어 경첩과 와이어가 도어에 들어가는 고무 부츠 주변의 배선 하니스에 손상이 없는지 확인하십시오.
* 파워 윈도우 레귤레이터(운전석측): 이 메커니즘은 창을 위아래로 움직입니다. 실패하면 창에 영향을 미칠 수 있으며 동일한 회로에 있는 경우 미러에도 영향을 미칠 수 있습니다.
* 신체 제어 모듈(BCM): 이 모듈은 자동차의 다양한 전기 기능을 제어합니다. 결함이 있는 BCM은 파워 윈도우 및 미러를 포함한 여러 시스템에 영향을 미칠 수 있습니다. 이는 가능성이 낮지만 가능한 원인입니다. 진단에는 더 발전된 도구가 필요합니다.
* 접지 연결: 접지 연결이 불량하면 전기 흐름이 중단될 수 있습니다. 접지선의 부식이나 느슨함을 검사하십시오.
* 중계: 일부 Taurus 모델은 파워 윈도우에 릴레이를 사용할 수 있습니다. 실패한 릴레이가 또 다른 원인일 수 있습니다.
문제해결 단계:
1. 퓨즈 확인: 이것이 가장 쉬운 첫 번째 단계입니다.
2. 조수석 창문 스위치 테스트: 운전석 쪽 창문이 작동하는지 확인하세요. 이는 마스터 스위치를 분리합니다.
3. 배선 검사: 배선 하니스, 특히 운전석 쪽 도어 주변에 눈에 띄는 손상이나 부식이 있는지 살펴보십시오.
4. 접지 연결을 확인하세요. 와이어링 하니스가 차체에 들어가는 지점에서 접지 연결이 양호한지 확인하십시오.
자동차의 전기 시스템을 다루는 것이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 가져가 진단 및 수리를 받는 것이 가장 좋습니다. 적절한 도구와 지식 없이 BCM 문제를 진단하는 것은 어려울 수 있으며 차량에 손상을 줄 수도 있습니다.
