1. 퓨즈: 와이퍼와 관련된 퓨즈를 확인하십시오. 사용 설명서에는 퓨즈 박스 위치와 담당 퓨즈가 나와 있습니다. 끊어진 퓨즈는 일반적이고 해결하기 쉬운 원인입니다.
2. 와이퍼 스위치: 스위치 자체에 결함이 있을 수 있습니다. 와이퍼를 활성화하는 동안 가볍게 흔들어 보세요. 스위치가 끈적이거나 부러졌을 가능성이 있습니다.
3. 와이퍼 모터: 모터 자체가 소손되거나 압류될 수 있습니다. 이를 위해서는 보다 발전된 진단과 교체가 필요합니다. 모터가 작동하려고 시도했지만 실패하면 딸깍하는 소리가 들릴 수 있습니다.
4. 와이퍼 연결: 모터와 와이퍼 암을 연결하는 기계적 연결 장치가 파손되거나, 이탈되거나, 고착될 수 있습니다. 눈에 띄는 손상이나 결속이 있는지 연결 장치를 육안으로 검사하십시오.
5. 릴레이: 많은 차량에서는 와이퍼 모터를 제어하기 위해 릴레이를 사용합니다. 릴레이에 결함이 있으면 퓨즈가 양호하더라도 모터에 전원이 공급되지 않습니다. 릴레이 교체 비용은 상대적으로 저렴합니다. 사용 설명서나 배선도가 위치를 찾는 데 도움이 될 것입니다.
6. 워셔액 부족: 겉으로는 관련이 없어 보이지만 일부 와이퍼 시스템에는 워셔액 저장소가 비어 있는 경우(앞유리가 마른 상태로 닦이는 것을 방지하기 위해) 작동을 방지하는 센서가 있습니다. 유체 수준을 확인하십시오.
7. 전기 배선: 모터나 스위치로 연결되는 배선 하니스가 파손되거나 단락되면 회로가 중단될 수 있습니다. 이를 위해서는 전선의 손상을 추적해야 하는 경우가 많습니다.
8. 접지 문제: 접지 연결이 불량하면 회로가 완성되지 않아 와이퍼가 멈출 수 있습니다. 와이퍼 모터와 관련된 접지선 연결을 확인하십시오.
9. 주차된 와이퍼 암: 와이퍼 암이 "주차" 위치에 얼어 움직이지 못할 수 있습니다. 손으로 부드럽게 움직여 보십시오(모터가 꺼지고 점화 장치가 꺼진 것을 확인한 후).
문제해결 단계:
1. 가장 간단한 것부터 시작하세요. 먼저 퓨즈를 확인하십시오.
2. 육안 검사: 와이퍼 모터, 연결 장치 및 배선에 눈에 띄는 손상이 있는지 주의 깊게 살펴보십시오.
3. 스위치 테스트: 스위치를 반복해서 눌러 간헐적으로 작동하는지 확인하십시오.
4. 릴레이 확인(해당하는 경우): 릴레이 문제가 의심되는 경우 동일한 유형의 양호한 릴레이로 교체해 보십시오.
5. 멀티미터 사용(편할 경우): 멀티미터가 있는 경우 퓨즈, 스위치, 릴레이 및 모터의 전원을 테스트하여 결함을 찾아낼 수 있습니다.
자동차의 전기 작업을 수행하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 가져가 진단 및 수리를 받는 것이 가장 좋습니다. 전기 시스템을 잘못 진단하고 수리하면 추가 손상이 발생할 수 있습니다.
