그러나 다음 사항에 유의하는 것이 중요합니다.
* '가장 쉽다'는 것이 '최고'를 의미하지는 않습니다. :CAI는 설치가 간단하지만 다른 수정을 하면 훨씬 더 나은 마력을 얻을 수 있지만 더 많은 기계적 기술이나 전문적인 설치가 필요할 수 있습니다.
* 다른 요인도 중요 :CAI의 실제 마력 증가는 흡기 품질, 고도 및 차량에 이미 적용된 기타 수정 사항에 따라 달라집니다.
* 튜너 필요(아마도): 일부 CAI는 잠재적인 전력 이득을 최대한 활용하고 잠재적인 문제를 방지하기 위해 조정이 필요할 수 있습니다.
CAI는 가장 쉬운 *초기* 단계이지만 상당한 마력 증가를 위해서는 다음과 같이 더 관련된 수정을 고려해야 할 것입니다.
* 배기 시스템 업그레이드: 헤더, 고유량 고양이 및 고성능 배기 장치는 배기 흐름을 극적으로 향상시킵니다.
* 조정: 상당한 수정을 가한 후 엔진 성능을 최적화하려면 맞춤 조정이 매우 중요합니다. 그렇지 않으면 엔진이 손상될 위험이 있습니다.
* 성능 캠축: 리프트가 더 높은 캠축은 밸브 타이밍을 개선하고 공기 흐름을 더 많이 허용합니다. 이를 위해서는 더 많은 기계적 지식이 필요하고 종종 기타 지원 모드가 필요합니다.
간단히 말해서 CAI는 가장 쉬운 *진입점*이지만 상당한 마력을 얻으려면 더 복잡하고 잠재적으로 비용이 많이 드는 작업을 기대하십시오. 수정을 시작하기 전에 항상 철저하게 조사하고 숙련된 Mustang 정비사 또는 매니아와 상담하는 것을 고려하십시오.
