1. 퓨즈 확인: 가장 간단한 것부터 시작하세요. 사용 설명서를 확인하여 와이퍼 퓨즈의 위치를 확인하고 퓨즈가 끊어지지 않았는지 확인하세요. 필요한 경우 동일한 전류량 중 하나로 교체하십시오.
2. 수동으로 와이퍼 이동 시도: 시동을 끈 상태에서 와이퍼 암을 손으로 부드럽게 움직여 보십시오. 압수되었는지, 저항이 있는지 확인하세요. 매우 뻣뻣한 경우 메커니즘을 방해하는 물질(잔해물, 얼음 잔여물 등)이 있을 수 있습니다. 조심스럽게 그들을 풀어주십시오. 강요하지 마세요.
3. 와이퍼 링키지 검사: 후드 아래의 와이퍼 연결 메커니즘을 살펴보세요. 이는 모터를 와이퍼 블레이드에 연결하는 암과 조인트 시스템입니다. 눈에 띄는 장애물, 파손된 부품 또는 제자리에 있지 않은 모든 것을 찾으십시오. 녹이나 부식은 오래된 자동차의 일반적인 원인이 될 수 있습니다.
4. 와이퍼 모터 확인: 이는 더 복잡하며 약간의 기계적 기술이 필요할 수 있습니다. 와이퍼 모터는 일반적으로 방화벽 근처의 후드 아래에 있습니다. 모터가 작동하려고 하는데 걸린 경우 딸깍하는 소리가 들릴 수 있습니다. 쉽게 접근할 수 있다면 모터를 손으로 돌려보세요(조심하세요, 기어가 달려있습니다). 눌리는 듯한 느낌이 들면 모터에 결함이 있을 수 있습니다.
5. 배터리 전압: 배터리가 약하면 와이퍼 모터가 제대로 작동하지 않는 경우가 있습니다. 멀티미터를 사용하여 배터리 전압을 확인하십시오.
6. 전문적인 도움: 위의 방법 중 어느 것도 작동하지 않으면 정비사의 도움이 필요할 수 있습니다. 문제는 다음과 같습니다.
* 깨진 와이퍼 모터: 교체가 필요할 수 있습니다.
* 결함이 있는 와이퍼 스위치: 자동차 내부의 스위치가 오작동할 수 있습니다.
* 손상된 와이퍼 링키지: 연결 시스템의 일부가 파손되거나 마모되어 수리 또는 교체가 필요할 수 있습니다.
중요 안전 참고사항: 후드 아래에서 작업할 때는 우발적인 단락이나 충격을 방지하기 위해 항상 음극 배터리 단자를 분리하십시오. 자동차의 전기 또는 기계 시스템 작업이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 맡기는 것이 가장 좋습니다.
