1. 회수 과정:
* 주의사항: 모든 주에서 법적으로 요구되는 것은 아니지만 대부분의 대출 기관은 압류 전에 차용인에게 연락을 시도하며 종종 채무 불이행 통지를 보냅니다. 이를 통해 차용인은 지불금을 최신 상태로 유지할 수 있습니다. 그러나 항상 통지를 해야 하는 것은 아니며 때로는 압류가 신속하고 예기치 않게 발생하는 경우도 있습니다.
* 저장소 에이전트: 대개 개인 회사인 압류 대리인은 대출 기관에 의해 고용됩니다. 그들은 차량을 찾아서 가져갈 것입니다. 이러한 상황은 자동차가 길가에 주차되어 있는 동안, 직장에 있는 동안, 심지어 집에 잠깐 동안 주차되어 있는 동안에도 언제든지 발생할 수 있습니다. 그들은 일반적으로 대결을 피하려고 노력하지만 법적으로 차량을 압수할 자격이 있습니다.
* 견인: 차량은 창고로 견인됩니다.
2. 회수 후:
* 저장 수수료: 차량을 보관하는 동안 차용인은 차량 보관 수수료를 청구할 가능성이 높습니다. 이러한 수수료는 빠르게 누적될 수 있습니다.
* 판매: 대출 기관은 일반적으로 경매나 개인 판매를 통해 차량을 판매합니다. 이는 미결제 대출 금액을 회수하기 위해 수행되는 경우가 많습니다.
* 적자: 판매 가격이 빚진 금액(대출 잔액, 수수료, 견인 및 보관 비용 포함)보다 적을 경우 차용인은 대출 기관에 차액을 지불해야 할 가능성이 높으며 이를 "부족 잔액"이라고 합니다. 대출 기관은 이 부채를 회수하기 위해 법적 조치를 취할 수 있습니다.
* 신용 피해: 압류는 신용 점수를 심각하게 손상시켜 대출을 받거나 아파트를 임대하거나 어떤 경우에는 취업을 어렵게 만듭니다. 차압은 몇 년 동안 신용 보고서에 남게 됩니다.
* 법적 조치: 압류는 법적 절차이지만, 압류가 부적절하게 수행된 경우(예를 들어 환매조건부 대리인이 무단 침입하거나 피해를 입힌 경우) 차용인은 법적 구제 수단을 가질 수 있습니다.
요약: 압류는 상당한 재정적, 법적 결과를 초래하는 심각한 사건입니다. 자동차 대출 지불에 대한 최신 정보를 유지하여 이를 피하는 것이 중요합니다. 지불하는 데 문제가 있는 경우 대출 기관에 *즉시* 연락하여 압류 지점에 도달하기 전에 유예, 대출 조정 또는 재융자 등의 옵션을 알아보십시오. 문제를 무시하면 상황이 더욱 악화될 뿐입니다.
