필요한 것:
* 브레이크액: DOT 3 브레이크액을 사용하십시오(확실히 알아보려면 사용 설명서를 확인하십시오). 중요: 지정된 유형 이외의 것을 절대로 사용하지 마십시오. 브레이크액은 흡습성(수분 흡수)이므로 오래되었거나 오염된 브레이크액을 사용하면 브레이크 고장이 발생할 수 있습니다.
* 블리딩 렌치: 캘리퍼와 휠 실린더의 블리더 밸브에 맞는 렌치입니다. 일반적으로 8mm 또는 10mm이지만 다시 확인하십시오.
* 투명한 튜브: 블리더 밸브 위에 맞는 길이의 투명 플라스틱 튜브(약 2피트).
* 컨테이너: 오래된 브레이크액을 담는 병이나 병.
* 어시스턴트: 누군가가 브레이크 페달을 밟게 하는 것이 필수적입니다.
* 장갑: 브레이크액은 부식성이 있으므로 피부를 보호하십시오.
* 쇼핑용 걸레 또는 종이 타월: 청소를 위해.
* 사용 설명서: (강력히 권장) 귀하의 소노마 브레이크 시스템에 대한 구체적인 세부사항은 이곳을 참조하세요.
절차:
1. 준비: 소노마를 평평한 표면에 주차하고, 주차 브레이크를 단단히 걸고, 엔진이 꺼져 있는지 확인하십시오. 각 캘리퍼(일반적으로 캘리퍼의 상단이나 측면에 위치)와 휠 실린더(후면 드럼 브레이크가 있는 경우)에서 블리더 밸브를 찾습니다. 뒷바퀴 실린더에 접근하려면 바퀴를 제거해야 합니다.
2. 올바른 출혈 순서 찾기: 올바른 순서가 중요합니다. 마스터 실린더에서 가장 먼 지점부터 먼저 공기를 빼야 합니다. 일반적으로 이는 다음과 같습니다.
* 조수석 뒷좌석(오른쪽 뒤): 이것은 일반적으로 가장 먼 지점입니다.
* 운전석 뒤쪽(왼쪽 뒤):
* 조수석 앞좌석(오른쪽 앞):
* 운전석 앞(왼쪽 앞):
중요 사항: 이것이 일반적인 순서이지만 일부 모델은 약간 다를 수 있으므로 사용 설명서를 다시 확인하십시오.
3. 블리더 밸브를 살짝 엽니다. 투명 튜브를 블리더 밸브에 연결하고 반대쪽 끝을 용기 안으로 향하게 합니다. 렌치를 사용하여 블리더 밸브를 약간 열어 엽니다. 처음에는 너무 많이 열지 않도록 주의하세요.
4. 보조에게 브레이크 페달을 밟게 하세요. 보조자에게 브레이크 페달을 여러 번 천천히 그리고 확실하게 밟도록 하십시오. 마지막 펌프에서는 페달을 밟아야 합니다.
5. 블리더 밸브를 열고 닫습니다. 보조자가 페달을 밟고 있는 동안 블리더 밸브를 완전히 열어 공기와 오래된 유체가 빠져나가도록 하십시오. 처음에는 거품과 함께 브레이크액이 꾸준히 흐르다가 거품이 가라앉는 것을 볼 수 있습니다. 유체 흐름이 안정적이고 더 이상 거품이 없으면 블리더 밸브를 닫습니다.
6. 반복: 보조자에게 브레이크 페달을 떼고 유체에 기포가 더 이상 보이지 않을 때까지 4단계와 5단계를 여러 번 반복하도록 합니다. 다음 펌프 이전에 브레이크액 흐름에 눈에 띄는 일시 정지가 있는 경우 블리더 나사를 살짝 조인 다음 다시여십시오.
7. 다른 캘리퍼/휠 실린더 공기 빼기: 위에서 언급한 올바른 블리딩 순서에 따라 각 휠에 대해 3~6단계를 반복합니다. 시스템에 공기가 유입되는 것을 방지하려면 브레이크액 저장소를 가득 채운 상태로 유지하십시오. 수시로 레벨을 확인해보세요!
8. 브레이크 페달을 확인하세요. 모든 바퀴에서 공기를 빼낸 후 보조원에게 브레이크 페달을 여러 번 다시 밟도록 하십시오. 페달은 단단하고 반응성이 좋아야 합니다. 그렇지 않은 경우 시스템에 여전히 공기가 있을 수 있으므로 출혈 과정을 반복해야 할 수도 있습니다.
9. 정리: 흘린 브레이크액을 청소하고 휠을 교체하십시오.
10. 시험 사용: 브레이크를 빼낸 후 빈 주차장과 같이 안전하고 통제된 환경에서 Sonoma를 시험 운전하여 브레이크가 올바르게 작동하는지 확인하십시오.
중요 고려사항:
* 낮은 유체 레벨: 브레이크액 저장소가 부족하면 시스템에 공기가 유입될 위험이 있습니다. 항상 레벨을 확인하고 필요에 따라 다시 채우십시오.
* 브레이크 시스템 문제: 브레이크 출혈에 문제가 있거나 출혈 후 브레이크가 뻑뻑하거나 약한 느낌이 든다면 브레이크 시스템에 더 심각한 문제가 있을 수 있습니다. 정비사에게 시스템 검사를 맡기는 것이 가장 좋습니다.
* 안전 제일: 브레이크액은 부식성이 있습니다. 보호 장갑과 보안경을 착용하십시오. 도장된 표면에 브레이크액이 묻지 않도록 각별히 주의하십시오.
이 작업을 직접 수행하는 것이 불편하다면 항상 소노마를 자격을 갖춘 정비사에게 가져가는 것이 가장 좋습니다. 부적절하게 공기를 빼낸 브레이크는 매우 위험할 수 있습니다.
