1. 자동 또는 수동 전달 케이스가 있는지 확인하십시오.
* 자동: 차량 내부, 일반적으로 시프터 근처에 버튼이나 회전식 다이얼이 있는 경우가 많습니다. 표시에 "4HI" 또는 이와 유사한 내용이 표시될 수 있습니다. "4LO" 옵션도 있을 수 있습니다. *일반적으로 저속 주행 시 작동됩니다.*
* 수동: 이를 위해서는 일반적으로 바닥이나 시프터 근처에 있는 레버를 이동해야 합니다. 이 레버에는 2WD, 4HI 및 4LO(낮은 범위)에 대한 위치가 있습니다. *일반적으로 정지된 동안 작동됩니다.*
2. 4HI 참여:
* 자동: 버튼을 누르거나 다이얼을 4HI 위치로 돌리기만 하면 됩니다. 시스템이 작동할 때 약간의 둔탁한 소리가 들릴 수 있습니다. *변속하기 전에 저속으로 주행하거나 정지했는지 확인하세요.*
* 수동: 차량을 완전히 정지시키십시오. 트랜스퍼 케이스 레버를 4HI 위치로 이동합니다. 약간의 웅웅거리는 소리가 들릴 수도 있습니다.
3. 4HI 해제:
* 자동: 버튼을 누르거나 다이얼을 다시 2WD 위치로 돌립니다.
* 수동: 차량을 완전히 정지시키십시오. 트랜스퍼 케이스 레버를 다시 2WD 위치로 이동합니다.
중요 고려사항:
* 속도: 일반적으로 자동 시스템에서 4HI를 사용하는 것은 저속에서 가장 잘 수행되지만 구체적인 지침은 사용 설명서를 참조하십시오. 수동 시스템은 정지된 동안 *항상* 작동되어야 합니다.
* 도로 상황: 견인력을 향상하려면 눈, 얼음 또는 진흙과 같은 미끄러운 표면에서만 4HI를 사용하십시오. 건조한 포장 도로에서 4HI를 사용하지 마십시오. 구동계가 묶이거나 손상될 수 있습니다.
* 사용 설명서: 가장 신뢰할 수 있는 정보 출처는 차량의 사용 설명서입니다. 특정 모델에 대한 구체적인 지침과 경고가 있습니다. 보유하고 있는 트랜스퍼 케이스 유형을 명확하게 나타내야 합니다.
1997 GMC Jimmy가 어떤 유형의 트랜스퍼 케이스를 가지고 있는지 확실하지 않은 경우 시프터 주변 영역을 주의 깊게 검사하십시오. 레버(수동) 또는 버튼/다이얼(자동)을 찾으세요. 사용 설명서가 최고의 가이드입니다.
