그러나 프로세스의 일반적인 개요는 다음과 같습니다. 이것은 간략한 개요이며 구체적인 내용은 Dodge 318의 연식과 모델에 따라 다를 수 있습니다. 정확한 지침과 토크 사양은 항상 차량 연도 및 모델별 수리 설명서를 참조하세요.
필요한 도구:
* 소켓 렌치 세트(미터법)
* 렌치(미터법)
* 드라이버(Phillips 및 일자형)
* 배포자 제거 도구(필요할 수 있음)
* 타이밍 라이트
* 타이밍 포인터/마크(아직 엔진에 있지 않은 경우)
* 쇼핑 넝마
* 보안경
* 장갑
단계:
1. 배터리 분리: 이는 전기 단락 및 부상을 방지하는 데 중요합니다. 음극(-) 단자를 먼저 분리하세요.
2. 배포자 위치 표시: 무엇이든 제거하기 전에 엔진을 기준으로 대리점의 위치를 주의 깊게 표시하십시오. 마커를 사용하여 분배기 본체와 엔진 블록을 연결하는 선을 그립니다. 이렇게 하면 올바르게 다시 설치하는 데 도움이 됩니다. 또한 분배기 캡에 대한 로터의 위치를 기록해 두십시오.
3. 분배기 캡 제거: 분배기 캡을 조심스럽게 제거하고 로터와 와이어의 위치를 기록해 두십시오. 사진을 찍거나 자세한 도표를 만들어 올바르게 다시 설치했는지 확인하세요.
4. 전선 분리: 분배기 캡에서 스파크 플러그 와이어를 분리하고 어느 와이어가 어디로 가는지 주의 깊게 추적하십시오.
5. 전기 연결을 끊으십시오: 진공 전진(있는 경우)과 배선 하니스 커넥터를 분배기에서 분리합니다.
6. 배포자 고정 클램프 제거: 분배기를 제자리에 고정하는 클램프를 풀어 제거합니다.
7. 배포자 제거: 이때 배포자 제거 도구가 도움이 될 수 있습니다. 이 작업을 위해 특별히 설계된 기어 풀러인 경우가 많습니다. 일부 분배기는 손으로 제거할 수 있지만 일부 분배기는 부드럽게 흔들어야 할 수도 있습니다. 분배기 샤프트나 엔진 블록이 손상되지 않도록 주의하십시오.
8. 새 배포자 설치: 표시와 엔진의 타이밍 표시에 따라 새 분배기를 조심스럽게 정렬하십시오. 똑바로 아래로 밀어 분배기 하우징에 올바르게 안착되었는지 확인합니다.
9. 홀드다운 클램프를 조이세요: 고정 클램프로 분배기를 고정합니다.
10. 전기 연결을 다시 연결하세요. 표시 또는 다이어그램에 따라 진공 전진(해당되는 경우), 배선 하니스 커넥터 및 스파크 플러그 와이어를 다시 연결합니다.
11. 분배기 캡 재설치: 분배기 캡을 교체하고 로터가 올바르게 정렬되었는지 확인합니다.
12. 배터리를 다시 연결하세요. 배터리 양극(+) 단자를 다시 연결합니다.
13. 점화 타이밍 설정: 타이밍 라이트를 사용하여 차량 사양(수리 설명서 참조)에 따라 점화 타이밍을 확인하고 조정하십시오. 이는 올바른 엔진 작동에 매우 중요합니다. 타이밍이 잘못되면 성능 저하, 연비 감소, 엔진 손상 가능성이 발생할 수 있습니다.
중요 고려사항:
* 로터 위치: 로터는 적절한 점화 타이밍을 위해 1번 실린더의 점화 위치에서 올바른 실린더를 가리켜야 합니다.
* 진공 진행: 진공 사전 연결이 올바르게 설치되고 작동하는지 확인하십시오.
* 수리 설명서: 자세한 지침, 토크 사양 및 다이어그램은 항상 차량별 수리 설명서를 참조하십시오.
다시 말하지만, 유통업체를 교체하는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 어떤 단계에서든 확실하지 않은 경우 전문가의 도움을 받으세요. 잘못 설치하면 엔진이 심각하게 손상될 수 있습니다.
