1. 준비:
* 평평한 곳에 주차하고 주차 브레이크를 단단히 체결하세요.
* 도구를 모으십시오: 잭, 잭 스탠드, 러그 렌치, 휠 초크(강력히 권장됩니다!), 소켓 렌치 세트(미터법일 가능성이 있음), 캘리퍼 압축 도구, C-클램프(캘리퍼 디자인에 따라 다름), 브레이크 클리너, 로터 제거 도구(선택 사항이지만 유용함), 장갑.
* 사용 설명서 찾기: 해당 모델 연도에 대한 특정 토크 사양이 제공될 수 있습니다.
2. 바퀴 제거:
* 뒷바퀴에 고임목을 고정하세요. 이는 차량이 굴러가는 것을 방지합니다.
* 차량 앞쪽 올리기 잭을 사용하여 지정된 잭 지점에 배치합니다(사용 설명서 참조).
* 차량을 안전하게 보호하세요 잭 스탠드에. *잭으로만 지지되는 차량에서는 절대로 작업하지 마십시오.*
* 러그 너트 제거 러그 렌치를 사용합니다. 쉽게 제거할 수 있도록 차량을 올리기 전에 약간 느슨하게 하십시오.
* 바퀴를 제거하세요.
3. 캘리퍼스 제거:
* 주요 캘리퍼 디자인에는 두 가지가 있습니다.
* 슬라이딩 캘리퍼: 이 캘리퍼스는 핀 위에서 미끄러집니다. 캘리퍼 장착 볼트(보통 2개)를 찾아 제거해야 합니다. *볼트를 제거하기 전에 캘리퍼 압축 도구를 사용하여 캘리퍼 피스톤을 캘리퍼 보어 안으로 다시 밀어 넣으십시오.* 그러면 로터가 빠질 공간이 생깁니다. 일부는 피스톤을 다시 밀어넣기 위해 C-클램프와 일종의 블록이 필요할 수 있습니다. 이는 캘리퍼 씰의 손상을 방지하는 데 중요합니다. 캘리퍼가 브레이크 라인에 매달리지 않도록 와이어나 번지 코드로 캘리퍼를 지지하십시오.
* 고정 캘리퍼: 이 캘리퍼는 일반적으로 너클에 직접 볼트로 고정됩니다. 피스톤을 압축해야 할 수도 있지만 제거 과정은 비슷합니다.
4. 로터 제거:
* 로터 모자 검사 (휠 스터드가 통과하는 중앙 부분) 방해가 될 수 있는 녹이나 부스러기가 있는지 확인하십시오. 이 부분을 청소하려면 와이어 브러시나 브레이크 클리너를 사용하십시오.
* 일부 로터가 바로 미끄러짐 캘리퍼 제거 후. 다른 것들은 녹으로 인해 압수될 수 있습니다. 로터 제거 도구는 로터나 허브의 손상을 방지하는 데 도움이 될 수 있습니다. 도구를 사용하는 경우 휠 스터드의 나사산이 손상되지 않도록 주의하십시오. 막힌 경우 로터가 손상되지 않도록 망치와 나무 블록을 사용하여 뒤에서 가볍게 두드려야 할 수도 있습니다. 휠 스터드가 손상되지 않도록 하십시오.
5. 재설치:
* 결합 표면 청소 허브와 브레이크 클리너가 포함된 새 로터.
* 새 로터를 설치하고, 부드럽게 미끄러지고 허브와 같은 높이에 놓이도록 합니다.
* 캘리퍼를 다시 설치하세요. 캘리퍼가 해당 핀(해당하는 경우)에서 자유롭게 미끄러지고 브레이크 패드가 제대로 장착되었는지 확인하십시오.
* 브레이크를 빼내세요. 이는 브레이크 시스템 작업 후에 필수적입니다. 올바른 절차는 사용 설명서를 참조하세요. 이렇게 하면 브레이크 라인에 유입되었을 수 있는 공기가 제거됩니다.
* 모든 볼트를 조이세요 제조업체의 사양에 따릅니다.
6. 최종 단계:
* 휠을 다시 설치 러그 너트를 적절한 토크 사양에 맞게 조입니다.
* 차량을 내리세요 조심스럽게.
* 브레이크 테스트 운전하기 전에 철저히.
중요 고려사항:
* 러스트: Rust는 이 프로세스를 훨씬 더 어렵게 만들 수 있습니다. 시작하기 몇 시간 전에 침투성 오일을 바르면 도움이 될 수 있습니다.
* 캘리퍼 피스톤 압축: 캘리퍼 피스톤을 적절하게 압축하지 않으면 씰이 손상될 수 있습니다.
* 토크 사양: 손상을 방지하려면 항상 차량의 러그 너트와 캘리퍼 볼트에 올바른 토크를 사용하십시오.
* 브레이크액: 브레이크액은 부식성이 있습니다. 유출된 물질을 즉시 청소하십시오.
직접 수리하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 가장 좋습니다. 브레이크 작업은 안전을 위해 매우 중요하며, 부적절하게 수리하면 심각한 결과를 초래할 수 있습니다.
