안전 제일!
* 주차 브레이크를 단단히 체결하세요. 이것은 매우 중요합니다.
* 앞바퀴에 고임목을 고정 차량이 굴러가는 것을 방지하기 위해.
* 보안경과 장갑을 착용하세요.
* 잭 스탠드 사용 차량을 잭으로 들어 올린 후 안전하게 지지하기 위한 것입니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 올바른 도구를 갖추십시오: 여기에는 잭, 잭 스탠드, 소켓 렌치 세트(미터법), 다양한 렌치, 브레이크 캘리퍼 피스톤 압축 도구, C-클램프(아마도), 와이어 브러시, 브레이크 클리너, 새 브레이크 패드, 로터(필요한 경우), 휠 러그 렌치 및 잠재적으로 토크 렌치가 포함됩니다.
단계:
1. Wheel Removal: 차량을 잭으로 들어올리기 전에 러그 렌치를 사용하여 뒷바퀴의 러그 너트를 푸십시오. 차량을 잭으로 들어올리고 잭 스탠드로 안전하게 지지합니다. 바퀴를 제거하십시오.
2. 캘리퍼 제거: 여기서 프로세스는 Express 3500의 후면에 드럼 브레이크가 있는지 디스크 브레이크가 있는지에 따라 다릅니다. 아마도 디스크 브레이크가 있을 것입니다.
* 디스크 브레이크: 캘리퍼 장착 볼트를 찾으세요. 일반적으로 두 개의 볼트입니다. 나사를 풀고 캘리퍼를 조심스럽게 제거하십시오. 캘리퍼가 브레이크 라인에 걸리는 것을 방지하려면 와이어나 번지 코드로 캘리퍼를 지지해야 할 수도 있습니다.
3. 브레이크 패드 제거: 이제 오래된 브레이크 패드가 보일 것입니다. 오래된 패드를 조심스럽게 제거하십시오. 패드와 심 또는 클립의 방향을 기록해 두십시오. 새 패드도 같은 방식으로 다시 장착해야 합니다.
4. 캘리퍼 피스톤 압축: 캘리퍼 피스톤 압축 도구를 사용하여 캘리퍼 피스톤을 조심스럽게 압축합니다. 이는 더 두꺼운 새 브레이크 패드를 위한 공간을 확보하는 데 필요합니다. 특수 도구가 없으면 C-클램프가 작동할 수도 있지만 피스톤이 손상되지 않도록 주의하십시오.
5. 로터 검사(디스크 브레이크): 로터에 마모, 흠집 또는 과도한 녹이 있는지 검사하십시오. 손상된 경우 교체해야 합니다.
6. 브레이크 패드 설치: 새 브레이크 패드를 설치하고 방향이 올바른지 확인하십시오.
7. 캘리퍼 재설치: 캘리퍼를 장착 브래킷에 조심스럽게 다시 설치하고 제조업체가 지정한 토크로 볼트를 조입니다.
8. 휠 재설치: 휠을 다시 장착하고 러그 너트를 조입니다. 차량을 바닥에 내려 놓습니다.
9. 러그 너트 조이기: 차량이 지면에 닿으면 토크 렌치를 사용하여 러그 너트를 지정된 토크로 조입니다.
10. 브레이크 블리딩(필요한 경우): 캘리퍼에서 브레이크 라인을 제거해야 하는 경우 브레이크를 빼내 시스템에 유입된 공기를 제거해야 합니다. 이를 위해서는 두 사람과 브레이크 블리더 키트가 필요합니다. 올바른 출혈 절차는 수리 설명서를 참조하십시오.
11. 테스트 드라이브: 정상적으로 운전하기 전에 브레이크를 주의 깊게 테스트하여 제대로 작동하는지 확인하십시오. 이상한 소리가 나는지 들어보세요.
드럼 브레이크(가능성이 낮음): 차량에 드럼 브레이크가 있는 경우 프로세스는 다르며 브레이크 드럼을 제거한 다음 브레이크 슈에 접근하고 휠 실린더를 조정하고(잠재적으로) 슈를 교체하는 과정이 포함됩니다. 이는 더 복잡한 과정이므로 특정 차량에 대한 수리 매뉴얼이 절대적으로 필요합니다.
중요 고려사항:
* 토크 사양: 모든 볼트와 너트의 올바른 토크 사양은 항상 수리 설명서를 참조하세요. 지나치게 조이면 부품이 손상될 수 있고, 너무 적게 조이면 느슨해지거나 파손될 수 있습니다.
* 브레이크액: 브레이크 라인 작업을 하는 경우 브레이크액을 보충해야 할 수도 있습니다. 귀하의 차량에 지정된 올바른 종류의 브레이크액을 사용하십시오.
* 전문적인 도움: 직접 수리하는 것이 불편하다면 항상 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 가장 좋습니다. 브레이크 수리는 안전을 위해 매우 중요합니다.
이 정보는 단지 안내용입니다. 부적절한 브레이크 수리는 매우 위험할 수 있습니다. 항상 안전을 최우선으로 생각하고 수리를 시도하기 전에 차량 수리 설명서를 참조하십시오.
