필요한 도구:
* 잭 및 잭 스탠드: 안전을 위해 절대적으로 중요합니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 바퀴 초크: 차가 굴러가는 것을 방지하기 위해서입니다.
* 러그 렌치: 바퀴를 제거하려면.
* 소켓 세트 및 렌치 세트(미터법): 다양한 크기가 필요합니다.
* 토크 렌치: 손상을 방지하기 위해 적절한 조임에 필수적입니다.
* 해머와 펀치: 완고한 구성 요소의 경우일 수 있습니다.
* 침투 오일(PB 블래스터 또는 유사 제품): 녹슨 볼트를 푸는 데 도움이 됩니다.
* 베어링 풀러: 오래된 베어링을 제거하기 위한 특수 도구입니다. 슬라이드 해머 스타일이 권장되는 경우가 많습니다.
* 베어링 설치 프로그램: 새 베어링을 올바르게 장착하는 데 필요합니다. 다시 말하지만, 특정 도구가 필요한 경우가 많습니다.
* C-클램프(아마도): 베어링 제거/설치 방법에 따라 필요할 수 있습니다.
* 깨끗한 걸레와 상점 수건: 물건을 깨끗하게 유지하기 위해.
* 새 뒷바퀴 베어링(손상된 경우 ABS 센서 링도 가능): 차량의 올바른 부품 번호를 확인하세요.
일반 단계(정확한 세부정보는 수리 설명서를 참조하세요.):
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 앞바퀴에 고임목을 걸으십시오. 차량 후면을 잭으로 들어올리고 잭 스탠드에 단단히 지지합니다.
2. 휠 제거: 러그 너트를 제거하고 휠을 조심스럽게 제거합니다.
3. 브레이크 캘리퍼 제거: 번지 코드나 와이어로 캘리퍼를 지지하여 브레이크 라인이 매달려 손상되지 않도록 하십시오. 캘리퍼 볼트를 제거하고 조심스럽게 따로 보관해 둡니다.
4. 로터 제거: 설계에 따라 로터를 제거해야 할 수도 있습니다. 여기에는 일부 볼트를 제거하거나 로터 풀러를 사용하는 것이 포함될 수 있습니다.
5. 축 너트 제거: 이는 대개 큰 너트이므로 차단기 바 또는 임팩트 렌치가 필요할 수 있습니다. 제거하기 전에 너트와 축의 상대적인 위치를 표시하세요. . 이는 차축 씰의 손상을 방지하기 위해 올바르게 재조립하는 데 중요합니다.
6. 차축 플랜지 제거: 이렇게 하면 베어링이 노출됩니다. 이 단계에는 특별한 도구나 주의 깊은 망치질/비래기가 필요한 경우가 많습니다. 축이 손상되지 않도록 각별히 주의하십시오.
7. 기존 베어링 제거: 이것이 가장 어려운 부분입니다. 액슬 플랜지에서 기존 베어링을 제거하려면 베어링 풀러가 필요합니다. 이를 위해서는 인내심과 올바른 도구가 필요할 수 있습니다.
8. 청소 및 검사: 액슬 플랜지와 하우징을 철저히 청소하십시오. 축에 손상이 있는지 검사하십시오.
9. 새 베어링 설치: 베어링 설치 프로그램을 사용하여 새 베어링을 조심스럽게 균등하게 축에 밀어 넣습니다. 망치거나 힘을 가하지 마십시오.
10. 재조립: 액슬 플랜지, 액슬 너트(표시에 세심한 주의), 로터, 브레이크 캘리퍼 및 휠을 다시 설치하고 모든 것을 올바른 토크 사양(수리 설명서에 있음)에 맞게 조입니다.
11. 차량을 내리세요: 잭 스탠드에서 조심스럽게 차량을 내립니다.
12. 테스트 드라이브: 차량을 시운전하고 이상한 소리가 나는지 들어보세요.
중요 고려사항:
* ABS 센서: 차량에 ABS(잠김 방지 브레이크 시스템)가 있는 경우 ABS 센서 링이 휠 베어링에 부착될 수 있습니다. 조심스럽게 제거하고 다시 설치해야 할 수도 있습니다. 이 센서가 손상되면 ABS 경고등이 켜질 수 있습니다.
* 축 씰: 이 과정에서 액슬 씰이 손상된 경우에도 교체해야 합니다.
* 전문적인 도움: 이 수준의 자동차 수리가 마음에 들지 않으면 자격을 갖춘 정비사에게 맡기는 것이 가장 좋습니다. 휠 베어링을 부적절하게 교체하면 차량에 심각한 손상이 발생하고 잠재적인 안전 위험이 발생할 수 있습니다.
이것은 일반적인 개요입니다. 이 수리를 시도하기 전에 1995 Lincoln Mark VIII에 대한 자세한 수리 설명서를 참조하십시오. 구체적인 절차는 약간 다를 수 있습니다. 안전이 가장 중요하다는 점을 기억하세요!
